Японский автогигант Toyota Motor Corp. зафиксировал рекордный уровень глобальных продаж уже третий месяц подряд благодаря высокому спросу на гибридные модели на ключевых рынках, включая США, Японию и Китай. Об этом сообщает Блумберг со ссылкой на корпоративные данные.
По официальной информации, в мае мировые продажи Toyota с учетом дочерних компаний Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd. составили 955 532 единицы. Это на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году. Производственные мощности концерна также демонстрируют стабильность: общий объем производства в мире составил 906 984 автомобилей.
Рост продаж фиксируется на ключевых региональных рынках: в Японии объемы реализации автомобилей Toyota и бренда Lexus выросли более чем на 4%, в Китае — на 7%, а в Северной Америке — на впечатляющие 11%.
В самой компании уже анонсировали повышение стоимости некоторых моделей в США на более чем 200 долларов в рамках запланированной ценовой корректировки, которая вступит в силу в следующем месяце.
Однако успехи Toyota могут оказаться временными, если не будет решен вопрос тарифной политики США. Японские автопроизводители, в значительной степени ориентирующиеся на американский рынок, предостерегают о риске миллиардных потерь при введении новых таможенных ставок. В мае Toyota оценила потенциальный ущерб от повышенных тарифов всего за два месяца — апрель и май — в 180 миллиардов иен (примерно 1,2 миллиарда долларов).
Остальные крупные игроки японского автопрома также фиксируют отрицательную динамику. В частности, Honda Motor Co. сообщила о падении мировых продаж в мае на 4% — до 298 167 единиц, в то время как производство сократилось на 6%. Nissan Motor Co. реализовал 256 159 автомобилей — на 6% меньше, чем в прошлом году, а производственный объем снизился почти на 17% — до 229 645 единиц.
Вместо этого Subaru Corp. и Mazda Motor Corp. пока воздерживаются от обнародования прогнозов доходности на финансовый год, который завершится в марте 2026 г., что лишь подчеркивает неопределенность в секторе.
Комментируя ситуацию, главный торговый представитель Японии Рёсей Аказава 26 июня заявил, что Токио не может согласиться с инициативой президента США Дональда Трампа по введению 25-процентного тарифа на импорт автомобилей. По словам Аказавы, японские автопроизводители ежегодно выпускают около 3,3 миллиона машин непосредственно на территории США, в то время как экспорт из Японии составляет всего 1,37 миллиона единиц.
