Государственная аудиторская служба Украины сообщила, что «Киевский метрополитен» значительно переплатил за транспортировку 60 вагонов метро, подаренных столицей Польши. Согласно выводами аудиторов, переплата составила 160 миллионов гривен.
Как отмечается на официальном сайте Госаудитслужбы, среднерыночная стоимость перевозки одного вагона из Варшавы в Киев оценивается в 0,5 миллиона гривен, что в общей сумме должно составить 30 миллионов гривен. Однако, по данным аудита, «Киевский метрополитен» заплатил за каждый вагон значительно больше – 3,15 миллиона гривен, что итоговой оплатой дало 189,34 миллиона гривен, что в 6,3 раза превышает рыночную стоимость.
Кроме этого, Госаудитслужба обратила внимание на то, что победитель тендера, выполнявший транспортировку, не имел опыта в предоставлении таких услуг. К тому же аудиторам не удалось провести встречную сверку, поскольку им было отказано в доступе к предприятию, поэтому Служба обратилась в Национальную полицию с просьбой помочь в расследовании.
Ранее Госаудитслужба также обнаружила, что стоимость возобновления строительства метро на Виноградаре выросла на 8 миллиардов гривен из-за просроченных долгов подрядчика и задержки в выполнении работ.
Относительно подаренных Варшавой вагонов городской голова Киева Виталий Кличко в январе 2023 года договорился о передаче 60 вагонов метро от польской столицы. Первый поезд из этих вагонов вышел на линию 1 ноября 2023 на «зеленой» ветке столичного метрополитена, а второй — на Сырецко-Печерскую линию в апреле 2024 года. Недавно, 3 октября, начал курсировать еще один поезд. В общей сложности было адаптировано 16 из 60 вагонов, поступивших от Варшавы.
Кличко также отметил, что большинство вагонов будут использоваться в качестве технических доноров для ремонта других единиц подвижного состава, поскольку 80% парка киевского метро состоит из вагонов советских времен.
