«Укрзализныця» впервые за год терпит убытки: причины негативного финансового результата
Такая ситуация явилась следствием роста курсовых расходов и ухудшения структуры перевозок грузов.
По итогам работы в июле 2024 года «Укрзализныця» впервые с начала года прогнозирует негативный финансовый результат, несмотря на улучшение операционной эффективности по сравнению с прошлым годом. Об этом сообщает пресс-служба перевозчика.
Хотя рост затрат на энергоносители на 40% был частично компенсирован экономией на других операционных расходах, рост курсовых расходов и ухудшение структуры перевозок грузов стали основными причинами отрицательного финансового результата.
В частности, в июле значительно увеличились объемы перевозки убыточных грузов, таких как железная и марганцевая руда, которые превысили 3,6 млн. тонн, что на 65% больше, чем в июле 2023 года. В то же время объемы перевозок зерна, важного и высокодоходного груза снизились на 19% по сравнению с предыдущим месяцем.
В июле «Укрзализныця» перевезла 13,6 миллионов тонн грузов, что на 12% больше по сравнению с июлем прошлого года. Однако внутренние перевозки уменьшились на 22% до 6,4 миллиона тонн, тогда как экспортные перевозки выросли на 93% до 6,4 миллиона тонн. Перевозки на импорт увеличились на 39%, до 746 тысяч тонн.
В течение семи месяцев этого года «Укрзализныця» уменьшила постоянные затраты, за исключением роста цен на электроэнергию и затрат на оплату труда, которая ниже среднего уровня по Украине.
«Укрзализныця» выступает за сближение стоимости перевозки грузов разных тарифных классов. «Нет никакого экономического обоснования существования большой разницы в стоимости перевозки грузов разных тарифных классов, ведь инфраструктурная составляющая (расходы на обслуживание инфраструктуры) для всех грузов одинаковы»,– говорится в сообщении перевозчика.
