Європейський Союз вирішив відійти від раніше оголошеної повної заборони на продаж нових авто з двигунами внутрішнього згоряння, яка мала запрацювати в 2035 році. Як повідомляє BILD, представники ЄС підтвердили журналістам, що політичне рішення вже ухвалене, а офіційні деталі мають оприлюднити 16 грудня.
Видання пише, що домовленості стали можливими після пізньої розмови між президенткою Європейської комісії Урсулою фон дер Ляєн та головою Європейської народної партії Манфредом Вебером. За його словами, ключові зміни стосуються послаблення вимог щодо скорочення шкідливих викидів.
“Для реєстрації нових транспортних засобів з 2035 року скорочення викидів CO₂ на 90% тепер буде обов’язковим для цілей автовиробників, замість попередніх 100%. Також з 2040 року не буде цілі на 100%. Це означає, що заборона на використання двигунів внутрішнього згоряння знята з порядку денного”, – заявив Вебер.
Таким чином виробники з Німеччини та інших країн ЄС зможуть і надалі виготовляти та продавати автомобілі з ДВЗ.
За інформацією BILD, на зміну курсу вплинула не лише позиція німецьких християнських демократів, включно з Фрідріхом Мерцом, а й спільне звернення прем’єр-міністерки Італії Джорджиї Мелоні та прем’єр-міністра Польщі Дональда Туска, які вимагали перегляду надмірно жорстких норм. На це рішення позитивно відреагував і автопром: генеральний директор BMW Олівер Ціпсе зазначив, що такий крок ЄС є “сильним сигналом”.
“Це перший крок на шляху до сталого регулювання викидів CO₂ в ЄС, яке враховує ринкові реалії та забезпечує зайнятість і конкурентоспроможність”, — прокоментував Ціпсе.
Рпніше повідомлялося, що ще у квітні 2023 року Європейський парламент проголосував за норму, яка фактично блокувала продаж нових бензинових і дизельних авто після 2035 року, вимагаючи їхнього стовідсоткового переходу на нульові викиди. Це рішення спричинило тривалі суперечки і серед держав-членів, і серед провідних виробників автомобілів.
