Іран за плату вперше дозволив китайському вантажному судну Newvoyager під прапором Панами пройти через заблоковану Ормузьку протоку. Про це повідомляє Lloyd’s List.
Судно під прапором Панами (IMO: 1088396) належить компанії Bengbu Shengda Transportation, яка базується в китайській провінції Аньхой. Операційне управління ним здійснює United Pioneer Shipping із Шанхаю.
Прохід організувала китайська компанія, що надає морські послуги. Вона виступила посередником і перерахувала оплату Ірану. При цьому ні механізм платежу, ні його розмір не розкриваються.
Корабель пройшов іранським коридором через острів Ларак, користування яким передбачає оплату Ірану. На цей момент таким маршрутом уже скористалися понад 20 суден, більшість із яких належать грецьким власникам. Серед них також були індійські, пакистанські, сирійські та іранські кораблі.
Зазначається, що Іран розглядає кожне таке звернення в індивідуальному порядку, однак окремі країни, зокрема Індія, ймовірно, ведуть переговори щодо постійного дозволу на прохід. Також рішення про допуск судна могло бути пов’язане з його участю в торгівлі з Іраном. Корабель працює на Близькому Сході з жовтня 2025 року, перебував в іранському порту в листопаді та регулярно ходив у водах поблизу країни.
Водночас великі китайські судновласники, зокрема Cosco Shipping, досі остерігаються намагатися пройти через Ормуз. У Lloyd’s List припускають, що компанія очікує на міжурядову домовленість, перш ніж отримати дозвіл на транзит.
На початку березня Китай таємно чинив тиск на іранських посадовців, закликаючи їх не вдаватися до дій, які можуть поставити під загрозу експорт катарського газу або інші енергетичні перевезення через Ормузьку протоку.
Також Іран заявляв, що Ормузька протока залишається відкритою для всього судноплавства, окрім суден, пов’язаних з “ворогами Ірану”. Для проходження судна мають узгоджувати з Тегераном заходи безпеки та захисту.
