Китай формує власний “тіньовий флот” суден для імпорту російського газу, який перебуває під санкціями Сполучених Штатів. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними агентства, процес наразі перебуває на початковому етапі, однак переміщення танкерів і структура власності китайських компаній уже починають нагадувати схеми, які раніше використовувала Росія.
Експерти зазначають, що Китай нарощує зусилля з імпорту підсанкційного російського газу, створюючи власний “тіньовий флот” суден, здатних транспортувати скраплений природний газ (СПГ) і обходити обмеження, накладені на енергетичний сектор Кремля.
Танкер “СПГ CCH Gas”, який перевозить російський газ і внесений до санкційного списку, приховує своє місцеперебування, наближаючись до одного з китайських портів. Його зареєстрований власник — компанія “CCH-1 Shipping Co.” — має юридичну адресу в Гонконзі, що збігається з поштовою скринькою “Samxin Secretarial Services Ltd.”. Така схема часто використовується компаніями, які намагаються приховати кінцевих власників у торгівлі паливом з Іраном або Росією.
Ще одне судно для перевезення СПГ, нещодавно перейменоване на “Kunpeng”, з’явилося поблизу Сінгапуру й має аналогічну корпоративну структуру. Створення “тіньового флоту” танкерів для транспортування СПГ є складнішим завданням, ніж для перевезення нафти. Це пов’язано з необхідністю використання високотехнологічного обладнання, здатного підтримувати температуру палива на рівні -162°C під час транспортування.
Китай планує дозволити приватним інвесторам володіти частками понад 10% у низці залізничних та енергетичних проєктів, які раніше фінансувалися переважно державним коштом, фактично відкриваючи можливість ширшої участі недержавних структур у цих галузях.
