Нідерланди стали першою країною Європи де офіційно дозволили використання системи автопілоту Tesla
Нідерланди стали першою європейською державою, де офіційно готові дозволити експлуатацію автомобілів компанії Tesla, оснащених інноваційною системою автономного пілотування Full Self Driving (Supervised).
Відповідне рішення ухвалило національне відомство RDW, яке відповідає за технічну сертифікацію транспортних засобів та безпеку дорожнього руху. Дозволу передували тривалі випробування, що тривали протягом вісімнадцяти місяців, за результатами яких експерти підтвердили надійність технології.
Фахівці наголосили, що інтеграція таких систем може суттєво покращити ситуацію з безпекою на автошляхах, за умови їхнього раціонального використання. Проте дозвіл на експлуатацію містить чіткі застереження щодо ролі людини в управлінні. Попри високий рівень автоматизації, особа за кермом зобов’язана безперервно контролювати дорожню обстановку та бути готовою до миттєвого втручання. Будь-які дії, що відволікають увагу, зокрема користування мобільними телефонами або читання, залишаються суворо забороненими.
«Якщо систему використовувати розумно, вона може позитивно посприяти безпеці на дорозі», — зауважили представники нідерландського відомства RDW.
Важливою технічною особливістю є те, що програмне забезпечення для європейського ринку було спеціально адаптоване та не є ідентичним версіям, які використовуються у Сполучених Штатах Америки. Перед фактичним впровадженням технології на дорогах загального користування Нідерланди мають подати відповідне звернення до Європейської комісії для остаточного погодження. Це необхідно для забезпечення відповідності загальноєвропейським стандартам безпеки та уникнення юридичних колізій між країнами-членами блоку.
«Водій несе повну відповідальність за безпеку і зобов’язаний контролювати дорожню ситуацію», — підкреслили у профільному відомстві.
Варто зазначити, що ставлення до маркетингових стратегій компанії Tesla у Європі залишається неоднозначним. Минулого року влада Франції заборонила позиціонувати ці автомобілі як повністю безпілотні, погрожуючи санкціями за введення споживачів в оману. Окрім регуляторних бар’єрів, на діяльність виробника впливають і політичні чинники.
Тісна співпраця власника компанії Ілона Маска з Президентом США Дональдом Трампом та його участь у роботі нової американської адміністрації спричинили зниження показників продажу у деяких регіонах та навіть випадки диверсій проти фірмових магазинів.
Незважаючи на складний політичний та суспільний контекст, рішення Нідерландів створює важливий прецедент для всієї європейської автомобільної галузі. Очікується, що успішний досвід впровадження систем автономного пілотування у цій країні може стати поштовхом для перегляду нормативної бази в інших державах Європейського Союзу, де наразі діють значно жорсткіші обмеження на використання технологій самокерованого транспорту.
