Україна очікує, що після відновлення транзиту нафти через нафтопровід “Дружба” може поновитися імпорт нафтопродуктів з Угорщини, передусім дизельного пального, що потенційно здатне вплинути на зниження цін на дизель на внутрішньому ринку.
Про це на брифінгу після засідання Ukraine Energy Coordination Group заявив перший віцепрем’єр-міністр, міністр енергетики Денис Шмигаль. Він нагадав, що Угорщина та Словаччина ще в лютому призупинили експорт дизельного пального до України, наполягаючи на відновленні роботи нафтопроводу “Дружба”, однак тепер ситуація може змінитися.
“Вважаю, що труба, яка є між Угорщиною та Україною має використовуватися. Ба більше, що є проблематика на ринку пального. Тому це допоможе нам отримати додаткові об’єми, можливо, здешевити дизельні ресурси завдяки роботі трубопровідного транспорту”, – зауважив міністр енергетики.
Шмигаль додав, що уряд не веде прямих переговорів щодо імпорту пального, адже це сфера відповідальності компаній, однак відповідні питання опрацьовуватимуть з “Укртранснафтою” та угорською компанією MOL.
Окремо він нагадав, що 21 квітня президент України Володимир Зеленський повідомив про відновлення пошкодженої внаслідок російського удару ділянки нафтопроводу “Дружба” та технічну готовність системи до роботи. Крім того, 23 квітня постачання російської нафти до Угорщини та Словаччини через “Дружбу” було відновлено після майже тримісячної перерви.
Нафтопровід “Дружба” є однією з найбільших у світі магістральних систем постачання нафти, збудованою ще за часів СРСР для експорту російської нафти до країн Центральної та Східної Європи. Південна гілка проходить через Україну до Словаччини, Чехії та Угорщини, тоді як північна – через Білорусь і Польщу до Німеччини.
Постачання було зупинене після російського удару по об’єктах критичної інфраструктури «Нафтогазу» в Бродах на Львівщині 27 січня. Після цього Угорщина та Словаччина пов’язували питання фінансової та енергетичної підтримки України з відновленням роботи трубопроводу, а ЄС пропонував технічну допомогу для його ремонту.
