Mercedes-Benz рассматривает совместное производство автомобилей с китайской Great Wall в Южной Африке
Необходимость адаптации производства обусловлена изменением торговой политики США. Mercedes поставляет седан C-класса из Южной Африки в США с 1997 года, пользуясь Законом о росте и возможностях Африки, позволяющим беспошлинный экспорт. Новые глобальные тарифы администрации Дональда Трампа подвергают сомнению экономическую целесообразность работы завода.
Текущая производственная линия Mercedes позволяет интегрировать сборку автомобилей другого бренда, однако GWM придется построить собственный цех для сварки и сборки кузовов. Немецкий концерн также рассматривает возможность превращения площадки в глобальный центр переработки аккумуляторов для электромобилей. Окончательная структура партнерства еще не определена, и компании изучают разные варианты сотрудничества.
