Начиная с 1 июля будет восстановлено контрейлерные перевозки между терминалом Мостиска в Украине и терминалом Форст в Германии. Речь идет о транспортировке грузовых автомобилей с помощью железнодорожных платформ — альтернативы традиционным автомобильным перевозкам.
Этот маршрут уже использовался в 2023-2024 годах, в частности, во время блокады границ польскими фермерами. Тогда его активно применяли как альтернативный логистический канал.
Ограничение для автоприцепов составит 22 тонны, в то время как на территории Германии – до 24 тонн. Ориентировочная продолжительность доставки в одну сторону, с учетом пересечения границы, составит около 20 часов. В реализации проекта принимают участие компании N’UNIT (терминал «Мостиска»), LION group (терминал «Форст») и GOL (Украина).
«Это качественная альтернатива автомобильным перевозкам. Здесь можно провести параллель: контейнеры с импортом в Киев можно везти через Румынию, Одессу, Черноморск или Польшу. Так же можно везти грузы с юга, центра и запада Германии просто грузовиками или контрейлерным поездом. Есть свои плюсы и минусы, которые можно будет оценить. ситуации”, – объяснил коммерческий директор компании GOL Владимир Гузь.
Украинская промышленная компания «Интерпайп» использовала это направление для доставки продукции в обход заблокированной украинско-польской границы. Грузы отправлялись с Днепра по автофуре, которая в Мостиской заезжала на железнодорожную платформу. Поезд доставлял платформу в город Форст в Германии, откуда новый тягач доставлял груз к конечному получателю.
