В результате столкновения двух российских танкеров в Керченском проливе в воду попало около 4300 тонн мазута и, вероятно, других нефтепродуктов. Это стало очередным примером негативных последствий милитаризации Черного и Азовского морей, угрожающей окружающей среде. Такую информацию обнародовала организация «Гринпис Украина».
Оба танкера перевозили топливо для российского военного флота. Известно, что система определения местонахождение судов была выключена в течение последних 12 дней. По данным Гринпис, маршруты этих танкеров начинались в Волгограде и завершались в Керченском проливе, о чем свидетельствует отслеживание за 1 октября.
Пол Джонстон, руководитель исследовательских лабораторий Greenpeace на базе Университета Эксетера в Великобритании, предостерег о серьезных экологических последствиях. Он отметил, что направление разлива будет зависеть от ветра и течений, направленных на северо-восток. Из-за погодных условий локализовать загрязнение будет очень сложно. Если мазут попадет на береговую линию, очищение загрязненных участков станет очень продолжительным и трудным процессом.
«Разлив, скорее всего, будет определен преобладающим ветром и течениями, которые сейчас двигаются к северо-востоку, и в нынешних погодных условиях его будет очень тяжело локализовать. Если загрязнение вынесет на берег, это приведет к загрязнению береговой линии, которое будет очень трудно очистить. Воздействие на окружающую среду будет зависеть от типа разлитой нефти. Тяжелые остаточные нефтепродукты как мазут, как правило, оказывают более заметное влияние, в том числе на морскую фауну», – подчеркнул Джонстон.
