Скорочення закупівель російської нафти Індією призвело до того, що десятки танкерів з вантажем простоюють у морі без можливості розвантаження. Про це повідомляє Bloomberg, посилаючись на дані відстеження суден.
За останні чотири тижні до 25 січня Росія експортувала приблизно 3,18 млн барелів на добу – майже без змін порівняно з попереднім періодом, але на 680 тис. барелів на добу менше, ніж перед Різдвом, і це найнижчий рівень із серпня. Найбільше падіння спостерігається саме в постачаннях до індійських портів: минулого місяця вони впали до 1,2 млн барелів на добу, що є мінімумом за понад три роки. Дані за перші 25 днів січня показують ще глибше зниження – до 1,12 млн барелів на добу, що співпало з початком дії заборони ЄС на імпорт нафтопродуктів з Росії 21 січня.
Результатом стало скупчення танкерів біля Оману та індійського узбережжя. Частина суден, що залишили прибережні води Оману, тепер стоїть на якорі ближче до Індії, інші рухаються до Китаю. Лише один танкер зміг розвантажити вантаж.
Російські відправники також використовують резервуари для тимчасового зберігання нафти в Індонезії: за останні тижні щонайменше три партії розвантажили в Карімуні, Балікпапані та Танджунг-Інтані. Загальний обсяг сирої нафти, що перебуває на танкерах, стабілізувався на рівні близько 140 млн барелів. Незважаючи на перегляд історичних даних, швидке накопичення нафти у морі триває: з кінця серпня додалося близько 60 млн барелів.
Тиск на російську торгівлю посилюють ЄС та Велика Британія, що активніше стежать за “тіньовим флотом” танкерів. Наприклад, у четвер французькі ВМС затримали танкер Grinch у Середземному морі. Того ж дня два танкери, що прямували з Мурманська, розвернулися: Huihai Pacific змінював курс до Північного моря, а Adonia розвернулася біля мису Нордкап, обидва – протягом кількох годин після затримання Grinch.
Попри зниження інтенсивності атак України на російську нафтопереробну інфраструктуру з початку року, темпи переробки в першій половині січня залишилися на рівні лише на 5% нижчому за типовий сезонний показник.
За інформацією Bloomberg, на початку 2026 року експорт російського мазуту до Азії сповільнився через посилений контроль та атаки українських дронів на НПЗ, що зменшило виробництво нафтопродуктів.
