Три танкери з 6 млн барелів нафти залишили Ормуз із вимкненими системами відстеження AIS: Reuters
Три супертанкери з приблизно 6 млн барелів нафти пройшли Ормузьку протоку та залишили Перську затоку з вимкненими системами відстеження AIS, намагаючись мінімізувати ризики можливих атак з боку Ірану. Про це повідомляє Reuters.
За даними аналітичних платформ Kpler та LSEG, у неділю через Ормузька протока пройшли два надвеликі танкери – Agios Fanourios I та Kiara M. Кожен із них перевозить близько 2 млн барелів іракської нафти. Обидва судна рухалися з вимкненими транспондерами, що останнім часом стає типовою практикою для проходження небезпечних морських ділянок у регіоні Перської затоки.
Agios Fanourios I завантажив нафту Basrah Medium ще 17 квітня та прямує до В’єтнаму, де планує розвантаження на нафтопереробному комплексі Nghi Son наприкінці травня. Водночас раніше судно щонайменше двічі не змогло пройти Ормузьку протоку. Компанія Eastern Mediterranean Maritime, яка керує танкером, ситуацію не коментує.
Другий танкер Kiara M, що ходить під прапором Сан-Марино, також залишив Перську затоку з вимкненим AIS. На його борту – близько 2 млн барелів нафти Basrah crude. Кінцевий пункт призначення не розкривається, відомо лише, що судном керує компанія зі Шанхаю, а власник зареєстрований на Маршаллових островах.
Окремо згадується танкер Basrah Energy, який раніше завантажив 2 млн барелів нафти Upper Zakum на терміналі ADNOC Zirku в Абу-Дабі, що належить ADNOC, і вийшов із Перської затоки 6 травня. Згодом судно розвантажило нафту на терміналі Fujairah Oil Tanker Terminals. Хто саме його зафрахтував, не повідомляється.
Останні тижні перевізники та покупці близькосхідної нафти активізували вивезення сировини через Ормузьку протоку на тлі загрози ескалації в регіоні. Через це частина обсягів опинилася фактично “застряглою” в Перській затоці, а вимкнення AIS-трекерів дедалі частіше використовується як спосіб зменшити ризики в небезпечних водах поблизу Ірану.
