АТ “Укрзалізниця” планує розширити свій парк швидкісних потягів, закупивши 20 нових моделей у корейських компаній. Цей крок викликаний тим, що українські виробники не можуть забезпечити необхідні обсяги за обмежені терміни та через брак фінансування. Про це повідомив очільник УЗ Євген Лященко під час Business Breakfast від Forbes Ukraine.
Очікується, що нові потяги зможуть перевозити близько 6 мільйонів пасажирів на рік, що значно підвищить пропускну здатність залізниці.
“Щороку наш парк скорочується на 5–7%, і лише 10% вагонів є новими. Нам потрібні радикальні проєкти для суттєвого збільшення перевезень”,– пояснив Лященко.
УЗ провела переговори з різними виробниками, але обрала корейських партнерів через привабливі фінансові умови. Угода, ратифікована Україною наприкінці серпня, передбачає довгострокове кредитування під низький відсоток від уряду Південної Кореї. Це дозволить УЗ повернути кошти протягом п’яти років.
“Проєкт має прогнозовану програму на п’ять років, що включає закупівлю 20 потягів для задоволення попиту”, – зазначив Лященко. Однак він визнав, що на початковому етапі рівень локалізації виробництва потягів буде невеликим.
Лященко також наголосив, що найбільші витрати будуть не на закупівлю, а на експлуатацію та ремонт потягів, які працюватимуть близько 40 років. За його словами, співвідношення вкладених у закупівлю коштів до внеску у ВВП України може становити 1:3, якщо українські компанії зможуть забезпечити обслуговування цих потягів.
