Автомобільна промисловість ЄС готується до кризи виробництва через обмеження Китаю на експорт чипів Nexperia

Європейська автомобільна промисловість готується до масштабних перебоїв у виробництві через рішення Китаю обмежити експорт напівпровідників компанії Nexperia. Очікується, що дефіцит ключових мікросхем почне впливати на постачальників уже за кілька днів, а протягом 10–20 днів проблема може охопити весь сектор. Про це повідомляє Bloomberg, посилаючись на заяву президентки німецької асоціації автомобільної промисловості VDA Гільдегард Мюллер.

Пекін заборонив нідерландській компанії Nexperia, яка належить китайській Wingtech Technology Co., експортувати мікросхеми, вироблені на її китайських заводах. Це рішення стало відповіддю на кроки уряду Нідерландів, який узяв компанію під контроль відповідно до законів про надзвичайний стан з метою захисту стратегічного виробництва.

“Ситуація може незабаром призвести до значних обмежень виробництва – або навіть до його зупинки, – якщо переривання постачання чипів Nexperia не буде вирішено у короткий термін”, – заявила Гільдегард Мюллер.

Проблема може торкнутися й американських автовиробників, оскільки дрібніші постачальники деталей та електроніки також залежать від мікросхем Nexperia. Компанія Volkswagen AG вже створила спеціальну робочу групу для оцінки потенційного впливу на ланцюги постачання.

Речник Mercedes-Benz Group AG повідомив, що компанія уважно стежить за ситуацією разом із партнерами. Виробник наразі має короткострокові запаси мікросхем, однак ситуація залишається нестабільною.

“Ми інтенсивно працюємо з нашими партнерами, щоб уникнути потенційних дефіцитів у постачанні”, – зазначив представник Mercedes-Benz.