У Німеччині через аномальну спеку почало руйнуватися дорожнє покриття на автомагістралях, що спричиняє перекриття ділянок доріг і затори. Про це повідомляють Deutsche Welle, Bild, Tagesspiegel.
Під час останньої хвилі спеки температура в різних регіонах Німеччини досягала рекордних показників, зокрема в Саксонії-Ангальт. Через це на автобанах почали деформуватися покриття, тріскатися бетон, а окремі ділянки довелося закривати для руху.
Протягом тижня такі проблеми зафіксували на кількох автомагістралях, зокрема на А2 у Саксонії-Ангальт і Бранденбурзі, а також на А93 у Баварії.
Через затор на автобані А2 поліції Саксонії-Ангальт довелося допомагати вантажівці, яка перевозила приблизно 9000 курей з Нідерландів до Польщі на забій. Водій звернувся до екстрених служб, побоюючись, що тварини не витримають високої температури.
Пожежники та представники ветеринарної служби спершу забезпечили вантажівку водою і вентиляторами, однак цього виявилося недостатньо. Після цього два патрульні автомобілі супроводили транспорт через перекриту ділянку до найближчого з’їзду.
Попри це, близько 150 з 9000 курей загинули. Ветеринарна служба відкрила кримінальне провадження проти відповідального за перевезення тварин та інших причетних осіб.
Як зазначає Bild, значна частина бетонних автобанів у Німеччині була збудована в період, коли хвилі спеки з температурами понад 40°C вважалися винятковим явищем. У південних країнах дороги зазвичай проєктують із розрахунком на вищі температури, використовуючи інші асфальтові суміші та будівельні технології.
Під прямим сонцем дорожнє покриття може нагріватися до понад 60°C. Якщо вночі воно не встигає охолонути, зв’язувальні матеріали розм’якшуються і можуть виходити на поверхню. Під тиском транспорту на дорогах утворюються колії, тріщини та опуклості.
