Гібридний безпілотник Raybird, створений українською компанією Skyeton, розпочав бойове чергування в одному з підрозділів Сил оборони України. Апарат оснащений електродвигуном, що працює на водневому паливі, і з грудня 2025 року в межах міжвідомчих випробувань виконує реальні бойові завдання на фронті.
Нову версію Raybird використовують насамперед для тривалих розвідувальних місій. Воднево-електрична силова установка дозволила суттєво зменшити тепловий і акустичний слід, розширити робочий діапазон висот і підвищити загальну ефективність платформи. Станом на січень 2026 року безпілотник здатний перебувати в повітрі близько 12 годин та працювати в температурних умовах від –35 до +55 градусів Цельсія.
У Skyeton пояснюють, що застосування водню дає змогу поєднати переваги електродвигуна з можливістю тривалого безперервного польоту.
«Для нас важливо втримати баланс цих характеристик, адже Raybird виконує складні завдання глибокої розвідки, для яких застосовується високотехнологічне корисне навантаження, а середня тривалість таких місій становить понад 10 годин», – зазначив CEO Skyeton Роман Княженко.
Під час створення воднево-гібридної модифікації інженерам довелося вирішити низку технічних питань, зокрема пов’язаних із роботою силової установки в різних кліматичних умовах, високою проникністю водню та особливостями логістики палива. Новий дрон розробили на базі серійного Raybird (ACS-3) з двигуном внутрішнього згоряння, який міг перебувати в повітрі понад 28 годин і також експлуатувався в широкому температурному діапазоні.
Компанія планує постачати гібридний Raybird як повністю автономне рішення. Підрозділи зможуть застосовувати змінні заправлені баки або мобільні комплекси для виробництва водню безпосередньо в районі використання. Паралельно інженери працюють над збільшенням тривалості польоту гібридної версії до 20 годин, а сам безпілотник готують до проходження процедури кодифікації для ширшого впровадження у підрозділах Сил оборони України.
