Новий поїзд в Європі через чотири країни відкриє більше можливостей для українських біженців

Європейська транспортна система стрімко розвивається, відкриваючи нові можливості для тих, хто цінує комфорт, економію часу й екологічність пересування. Серед таких проєктів — запуск поїзда EuroNight, який з’єднає Швейцарію та Швецію, пройшовши через території Німеччини й Данії. Цей маршрут стане не лише новим ланцюгом у розгалуженій мережі європейських залізниць, а й реальним шансом для українських біженців, які мешкають у Європі або збираються туди їхати, швидше та зручніше діставатися Північної Європи без пересадок і складних логістичних схем.

Новий маршрут через чотири країни

Запуск поїзда заплановано на 15 квітня 2026 року, і саме ця дата позначить відкриття ще однієї гілки європейського залізничного сполучення, що об’єднає Базель і Мальме. За інформацією Федеральної залізниці Швейцарії, поїзд курсуватиме тричі на тиждень, подолавши понад 1100 кілометрів за шістнадцять годин. Маршрут проляже через мальовничі регіони Центральної та Північної Європи, де пасажири зможуть побачити зміну ландшафтів — від гірських схилів Швейцарії до скандинавських рівнин Данії й Швеції.

Особливу увагу приділено практичності зупинок: Фрайбург, Карлсруе, Мангейм, Франкфурт-Південь, Гамбург, Падборг, Колдінг, Оденсе, Хое-Таструп і аеропорт Копенгагена — усі ці пункти розташовані на перетині головних транспортних артерій, що дозволяє пасажирам легко змінювати напрямки подорожей. Завдяки продуманій структурі маршруту новий EuroNight створить зручний коридор для тих, хто прямує з Центральної Європи до Скандинавії або повертається з Півночі у південні регіони.

Розклад і зручності для пасажирів

Відправлення з Базеля заплановано на середу, п’ятницю та неділю о 17:35, а прибуття до Мальме — наступного ранку о 9:35. Зворотні рейси відбуватимуться у четвер, суботу та понеділок о 18:57, що дозволяє пасажирам гнучко планувати свої подорожі. Загальна місткість потяга — близько 350 місць, серед яких передбачено стандартні сидячі вагони, купейні відділення та приватні купе для індивідуальних або сімейних поїздок.

У поїзді передбачено сучасні спальні купе з можливістю регулювання освітлення, окремими розетками, Wi-Fi, а також системою клімат-контролю. Такі умови роблять подорож схожою радше на пересувний готель, ніж на традиційний транспорт. Вартість квитків наразі не оголошена, однак орієнтовно вона становитиме від 27 доларів за стандартне місце до близько 215 доларів за окреме купе, що відповідає ціновій політиці інших маршрутів EuroNight.

Для українців, які часто подорожують Європою з метою роботи, навчання чи відпочинку, новий маршрут може стати альтернативою авіаперельотам. Базель розташований поруч із міжнародним аеропортом EuroAirport, звідки літають десятки лоукостерів, а Мальме, своєю чергою, має пряме сполучення з Копенгагеном через відомий Ересуннський міст. Такий транспортний вузол відкриває широкі можливості для подальших поїздок до Норвегії, Фінляндії чи північних регіонів Швеції.

Ренесанс нічних поїздів у Європі

За останнє десятиліття нічні залізничні маршрути переживають своє відродження. В умовах зростання цін на авіаквитки, посилення уваги до екологічної складової подорожей та підвищення комфорту на сучасних поїздах дедалі більше людей повертаються до цього виду транспорту. В Європі активно розширюється мережа EuroNight, яка вже поєднує десятки великих міст — від Відня, Берліна й Праги до Брюсселя та Амстердама.

Такі поїзди дозволяють мандрівникам використовувати час максимально ефективно: ніч у дорозі перетворюється на повноцінний відпочинок, а ранкове прибуття — на можливість розпочати день у новому місті без витрат на готель. Для українців, які після початку повномасштабної війни частіше користуються залізницею в межах Європи, розвиток таких маршрутів означає полегшення пересування континентом, особливо у періоди, коли авіасполучення залишається обмеженим або занадто дорогим.

Європейські транспортні компанії бачать у таких ініціативах не лише економічну вигоду, а й внесок у скорочення викидів вуглецю, адже залізничний транспорт залишається одним із найекологічніших способів пересування. Таким чином, новий нічний поїзд Базель — Мальме стає не просто ще однією зручною опцією для подорожей, а частиною більшої стратегії — створення сталого, комфортного й з’єднаного континенту, де час у дорозі перетворюється на приємну частину подорожі, а не на її випробування.