ПДД в Індії: водії ігнорують світлофори, а зупинити їх зможе лише корова

В Індії офіційно встановлено лівосторонній рух, проте місцеві водії часто його ігнорують. В цій країні чим крупніший транспорт, тим більше його повинні поважати. Легкові автомобілі просто зобов’язані пропускати вантажівки (попри правила дорожнього руху), а великі фури і далекобійники є визнаними “володарями дороги” і можуть чинити так, як їм заманеться.

Клаксон в Індії використовують не лише за його прямим призначенням для привернення уваги. Звукові сигнали також можуть бути виразом смутку чи радості, для прощання чи вітання, для лайок чи загравання. Це пристрій, як мова жестів, яка допомагає водіям уникнути зіткнень або дорожніх негараздів. Наприклад, якщо автомобіль, що рухається ззаду, сигналить, то він попереджає інших учасників руху про те, що збирається зробити обгін. На перехрестях право проїхати першим також має автомобіль, який першим до нього наблизився та подав звуковий сигнал.

Таке активне використання клаксону пояснюється повною відсутністю у індійських автомобілів дзеркал заднього виду. Потік транспорту на дорогах країни настільки щільний, що дзеркала просто створюють незручність. Та й зберегти їх цілими в таких вузьких смугах руху –майже неможливо.

Будьте готові до того, що на дорогах Індії зустрічаються не тільки традиційні автомобілі та мототранспорт, але й екзотичні рикші, верблюди, слони.

Додати незручності іноземним водіям може повна відсутність дорожньої розмітки та будь-яких знаків. Річ у тому, що місцевим жителям вони абсолютно не потрібні. А якби вони й були, то навряд чи хтось звертав би на них увагу.

Таку ж «декоративну» функцію мають і світлофори – на них ніхто не звертає ніякої уваги, за винятком Калькутти (столиця штату Західна Бенгалія), де автомобілісти «поважають» сигнали світлофора. Часто на дорогах зустрічаються «лежачі поліцейські», які, як правило, не позначені жодними знаками.

Правила зупинки перед пішохідним переходом місцевими водіями теж ігноруються, тому люди вже звикли лавірувати між автомобілями в потоці, що рухається. При цьому варто відзначити, що незважаючи на хаос, аварії в Індії трапляються досі рідко, а ДТП із летальним кінцем – це взагалі трагедія для країни.

Єдине, що на 100% може змусити індійців зупинитися – це корова, яка переходить дорогу, і це для Індії зовсім звичайна справа.

Особливо багато корів з’являється на дорогах надвечір – асфальт, що розігрівся за день, особливо приваблює тварин. Мало того, корови можуть навіть лягти посеред дорожньої смуги відпочити та погрітися на тепленькому асфальті. Ніхто з водіїв ніколи не вийде з автомобіля, щоб злякати тварину, і не сигналитиме – тут подібні дії просто заборонені. Згідно з індійськими правилами, збити корову – набагато страшніше, ніж збити пішохода. За таке порушення водієві може загрожувати до семи років ув’язнення.

У країні існують платні дороги, за проїзд якими автомобілістам необхідно платити від 10 до 30 рупій. Саме ці траси вважаються найякіснішими, а вдалині від великих населених пунктів найчастіше зустрічаються дуже вузькі ґрунтові дороги, роз’їхатися на яких із зустрічним транспортом майже неможливо. До того ж подібні дороги місцеві жителі часто використовують не за призначенням: на них розкладають для просушування рис, розстилають щойно випрану білизну або розсипають кокосову шкаралупу, щоб автомобілі, що проїжджали, роздробили її колесами.

Якщо ж Ваше прагнення осягнути загадкову Індію настільки сильне, що ви готові піти на такий ризик, пам’ятайте, що врятувати Вас може лише водійський досвід, швидка реакція, уміння аналізувати найскладнішу ситуацію за лічену мить та супровід будь-яких ваших маневрів звуком клаксона. А якщо раптом перед Вами на дорозі з’явиться корова, яка вирішила прилягти посеред смуги руху, краще обережно об’їхати її стороною, щоб ця священна тварина Індії не стала для вас причиною проблем з місцевим законом.