“Призведе до логістичного колапсу”: “Нова пошта” закликає не вводити податки на міжнародні посилки

Співвласник компанії “Нова пошта” Володимир Поперешнюк закликав владу відмовитися від ідеї запровадження податків на посилки з-за кордону, які вартують менше 150 євро. Він пояснив, що такі заходи спричинять непомірне збільшення державних витрат на митно-податкові процедури та приведуть до логістичного колапсу в країні.

Поперешнюк заявив, що в умовах вже наявних високих податків та нових регуляцій, ідея обкладання податками міжнародні посилки є однією з найгірших пропозицій. Він наголосив на декількох ключових проблемах, які виникнуть через це рішення.

Перша проблема, за словами Поперешнюка, полягає у відсутності фіскального ефекту. Він підкреслив, що зараз держава витрачає більше коштів на митні процедури, ніж отримує з оподаткування посилок вартістю від 150 євро. Якщо поріг буде знижено, і під оподаткування підпадатимуть дешевші посилки, це лише збільшить фінансові втрати для бюджету.

Друга причина – це ризик масових затримок у доставці посилок і потенційний логістичний колапс. Поперешнюк пояснив, що наразі лише 2% посилок проходять через розмитнення, але кожна проходить митні процедури, що вже створює значні затримки. Якщо під податок потраплятимуть всі посилки, то ситуація стане критичною, і клієнти стикатимуться з серйозними затримками доставки.

Третя причина, за словами Поперешнюка, пов’язана з електоральними ризиками. До цього моменту нові податкові зміни переважно стосувалися бізнесу, але запровадження податків на посилки зачепить мільйони громадян. Це може викликати негативну реакцію серед населення і призвести до політичних втрат для влади.

Поперешнюк наголосив, що ці аргументи є достатніми, щоб відмовитися від ідеї оподаткування міжнародних посилок як такої, що є шкідливою для економіки та суспільства. За його словами, така політика лише збільшить рівень тіньової економіки, контрабанду та корупцію.

Як альтернативу, він запропонував підвищити безмитний поріг для посилок до 1000 доларів і спростити митні процедури, що дозволить збільшити надходження до бюджету без негативних наслідків для логістичної системи країни.