Мировой рынок недополучил 1,15 млрд баррелей нефти спустя почти четыре месяца остановки поставок с Ближнего Востока. Несмотря на повторное открытие Ормузского пролива после подписания меморандума между Ираном и США, полное восстановление нефтяных потоков может длиться долго, а цены рискуют снова пойти вверх. Об этом информирует По данным Kpler, из-за войны мира потерял 1,15 млрд баррелей нефти. Это заметно снизило запасы и усилило риски для рынка, который все больше зависит от резервов.
Стратегические нефтяные запасы стран Международного энергетического агентства упали до самого низкого уровня с 1990 года. Стратегический нефтяной резерв США сократился до минимума за 43 года, а коммерческие запасы приблизились к уровню операционного стресса. Президент США Дональд Трамп на саммите G7 в Версале заявил, что резервов может хватить примерно на четыре недели.
Однако открытие Ормузского пролива не означает, что поставки возобновятся сразу. Для начала нужно разминировать маршрут, вернуть в регион пустые танкеры, восстановить добычу и доставить нефть потребителям. В отрасли предполагается, что этот процесс может растянуться на месяцы.
После сообщений о договоренности между США и Ираном, цены на Brent начали снижаться. С пикового для военного периода уровня $126,41 за баррель они упали ниже $80 за баррель.
Однако за последние месяцы мировые нефтяные запасы сократились на 190 млн баррелей. В частности, нефтяной хаб в Кушинге, штат Оклахома, достиг уровня операционной нагрузки, при которой поддерживать стабильное давление в трубопроводах становится сложнее.
Аналитики считают, что рынок может недооценивать угрозу дефицита, пока поставки из Персидского залива не вернутся к почти нормальным объемам.
По оценке Международного энергетического агентства, даже если мировой рынок будет производить почти на 5 млн баррелей в сутки больше, чем потреблять, на компенсацию потерянных 1,15 млрд баррелей может потребоваться около года.
В то же время часть аналитиков считает, что риски на рынке преувеличены. Они отмечают, что мировые запасы действительно уменьшились, но остаются близкими к прошлогодним уровням. Запасы дизельного топлива в США ниже пятилетнего среднего показателя на 12,4%, а бензина — примерно на 5% меньше, чем в прошлом.
По состоянию на май военный конфликт с участием США, Израиля и Ирана уже нанес мировым компаниям по меньшей мере 25 млрд долларов убытков. Кризис вызвал скачок цен на нефть, нарушил логистику и запустил волну глобальной инфляции.
