Китайская лаборатория Дунху провела испытание экспериментального поезда на магнитной подвеске (маглев), вес которого несколько превышает одну тонну. На тестовом участке длиной всего 600 метров поезд сумел набрать скорость 650 км/ч за 7 секунд, установив рекорд. Такой разгон стал возможным благодаря линейным двигателям и магнитным системам, поднимающим поезд над рельсами. сообщаетИнтересная инженерия.
В ходе тестирования торможение с рекордной скорости заняло всего 200 метров. Это обеспечивается сверхточной компьютерной системой управления, контролирующей положение поезда с точностью до нескольких миллиметров. Именно поэтому запуск и остановка происходят очень быстро и безопасно.
Обычно для таких испытаний строят колеи протяженностью в десятки километров, однако в Китае решили построить компактную тестовую трассу длиной всего 1 км. Она специально предназначена для многоразовых разгонов и торможений, что позволяет проводить тесты чаще и экономнее. Такой формат позволяет активно экспериментировать с различными аспектами: конструкцией поезда, электроникой и системами охлаждения.
Успех лаборатории Дунху доказывает, что даже на ограниченном участке можно безопасно добиваться поразительных скоростей. В дальнейшем эти технологии будут способствовать развитию скоростного, удобного и доступного транспорта по всему миру.
Китай уже является лидером по внедрению маглевов: в Шанхае магнитный поезд ежедневно курсирует со скоростью 430 км/ч, а в разработке находятся еще более быстрые модели. В частности, рассматриваются концепты вакуумных поездов, способных разгоняться до 1000 км/ч.
