На Херсонщине планируют обустроить дороги и критические объекты антидроновой сеткой
Херсон и часть освобожденной Херсонщины ежедневно подвергаются обстрелам и массированным атакам беспилотников. С каждым днем враг все более активно применяет дроны против гражданского населения. Чтобы повысить безопасность жителей города, на автодорогах и объектах критической инфраструктуры планируют установить специальные конструкции
Ранее такой фортификационный элемент, как антидроновая сетка, военные использовали преимущественно для маскировки. Теперь ею, как паутиной, закрывают дороги, больницы и энергетические объекты.
Председатель Херсонской областной военной администрации Александр Прокудин сообщил, что обустройство антидроновых сеток в регионе продолжается уже около года. В первую очередь закрывали нужды военных. Для этого собирали рыболовные сетки, изъятые рыбоохранным патрулем во время рейдов, в том числе и в других областях. Затем их передали военным для тестирования, чтобы определить наиболее надежный вариант защиты для дорог и критических объектов.
Сначала энергетические подстанции в области защищали однослойными сетками, но этот способ оказался малоэффективным. Сетки проверяли и отбирали, пока не определили конкретные виды, обеспечивающие надлежащий уровень защиты. Планом предусмотрено обустройство 264 километров дорог и объектов критической инфраструктуры, и уже оборудовано 7 километров путей. Однако из-за высокой стоимости работ — около 1 миллиона гривен за километр — завершение проекта возможно только при дополнительном финансировании. Именно поэтому областные власти обратились к правительству с просьбой выделить около 300 миллионов гривен.
“Процесс обустройства сеток технически сложен. Например, на дорогах города сетки монтируются так, чтобы избежать провисания и не навредить коммуникациям. Для этого используют металлические тросы, они обеспечивают необходимое натяжение. Я понимаю, что говорят о скорости работ, но надо сделать качественную защиту для людей и для того, чтобы весь транспорт спокойно мог двигаться по дорогам — объяснила заместитель председателя ОВА Ольга Малярчук.




