Согласно данным Блумберг, почти каждый российский нефтяной танкер, попавший под санкции США, простаивает без работы несколько месяцев.
Как пишет издание, эффективность санкций продемонстрировала, что Штаты способны разрушить цепочку поставок нефти из России, если Вашингтон этого пожелает.
Ключевые факты:
- С октября 2023 г. 40 судов, привлеченных к торговле российской нефтью, были внесены в санкционный список США, преимущественно за нарушение ценового лимита. Только одно из них, СКФ Приморье, смогло продолжить работу после внесения в список.
- Ценовые ограничения и санкции направлены на уменьшение доходов России от продажи нефти путем ограничения ее доступа к западным услугам, таким как страхование и судоходство, если цена нефти превышает установленный лимит в 60 долларов за баррель.
- Россия пыталась обойти санкции, создавая «теневой флот» танкеров и используя другие методы.
- США усилили мониторинг соблюдения ограничений, нацеливаясь на связанных с Россией трейдеров и судовладельцев. В феврале под санкции попала компания «Совкомфлот» и 14 ее танкеров.
В настоящее время подсанкционные суда простаивают без дела и разбросаны по всему миру.
Среди кораблей:
- Восемь танкеров «Совкомфлота», которые находятся у российских портов Тихого океана Владивостока и Находки. Один из них позже направился в Суэцкий канал, а другой — доставлен в Китай;
- еще одно скопление танкеров «Совкомфлота» находится в Черном море;
- три корабля находятся на Балтике, еще три на якоре в Усть-Луге и у Эстонии;
- десять танкеров Hennesea расположены у берегов Китая и Южной Кореи. Большинство других у Порт-Саида в восточном Средиземноморье.
