Укрзализныця готовится пересмотреть подход к стоимости проезда в премиумсегменте и на международных направлениях. Изменения в правилах и тарифах планируют ввести в марте-апреле, и главное новшество касается билетов в вагоны СВ и 1 класса Интерсити — там появится динамическое ценообразование. Об этом сообщили в Укрзализныце.
Об этом сообщили в Укрзализныце.
В Укрзализныце объяснили, что теперь цена билета не будет постоянной, а будет формироваться в зависимости от условий, влияющих на спрос. На стоимость могут влиять разные факторы: количество доступных мест, конкретный рейс, погодные условия и другие обстоятельства, изменяющие пассажиропоток. Фактически система будет работать по принципу, знакомому пассажирам авиакомпаний: чем больше спроса и меньше свободных мест, тем дороже билет.
При этом во власти подчеркивают: базовые категории остаются неприкосновенными. Заместитель министра развития общин и территорий Украины Алексей Балеста заявил:
“В то же время билеты на плацкарты, купе и 2 класс Интерсити остаются без изменений — это принципиальная позиция правительства, чтобы железнодорожный транспорт и в дальнейшем был доступен для людей”.
Председатель правления АО “Укрзализныця” Александр Перцовский детализировал, какие механизмы будут формировать новую цену. Динамическое ценообразование охватит премиумсегмент — вагоны СВ и 1 класс Интерсити, а также будет дополнено системой коэффициентов, которые будут реагировать на сезон, день недели, время покупки и заполняемость поезда.
В частности, вводятся сезонные коэффициенты: в непиковые месяцы проезд может стоить дешевле, а в периоды повышенного спроса — дороже. В качестве примера называют август, который традиционно является одним из самых загруженных месяцев для перевозки.
Отдельно будет учитываться день недели. Самые доступные билеты, по замыслу, будут приходиться на вторник и среду, тогда как самые дорогие — на пятницу и воскресенье, когда пассажиропоток обычно самый большой.
Еще одним фактором станет время покупки. Те, кто планирует поездку заранее, смогут приобрести билет выгоднее, тогда как в последние дни перед отправкой цена может быть выше.
Также система будет учитывать заполняемость вагонов: если поезд почти полон, стоимость билета будет расти, а если перед отправкой будет оставаться много свободных мест, цена наоборот может снижаться.
Вместе с этим Укрзализныця планирует изменить правила возврата билетов, чтобы уменьшить количество случаев, когда места массово бронируют “про запас”, а затем сдают в последний момент. В то же время, для военных и людей с инвалидностью будут действовать исключения — они смогут возвращать билеты без ограничений.
В компании также отмечают, что если изменения или проблемы возникнут по вине УЗ, пассажиры будут получать полную компенсацию онлайн.
