Україна

Товарообіг через морські порти України зріс на 28%, а сухопутні перевезення зменшилися на 8%

У 2024 році товарообіг України через морські порти значно зріс, тоді як сухопутний транспорт зазнав скорочення. За даними Державної митної служби України, обсяги товарів, переміщених через морські пункти пропуску, збільшилися на 28,2% і досягли 97,91 мільйона тонн. Водночас обсяги сухопутного товарообігу знизилися на 8,1%, становивши 64,3 мільйона тонн.

Обсяги перевезень через трубопроводи скоротилися на 8,1%, до 26,1 мільйона тонн, тоді як обсяг електроенергії, переданої через лінії електропередач, зріс у 2,9 раза і досяг 6237,5 ГВт*год. Загальний імпорт товарів збільшився на 10,3%, до 30,1 мільйона тонн, тоді як експорт зріс на 10,9%, до 132,1 мільйона тонн.

Транспортний потік через морські порти також демонструє позитивну динаміку. Кількість морських суден, які перетнули митний кордон України, зросла на 14,1% і досягла 10,4 тисячі, тоді як річкові судна збільшилися на 3%, до 34,4 тисячі. Проте автотранспортний потік скоротився на 6,8% (до 7,67 мільйона одиниць), а залізничні перевезення знизилися на 8,2% (до 1,28 мільйона вагонів). Водночас кількість авіасуден, що перетнули кордон, зросла вдвічі, до 200 одиниць.

Серед сухопутних напрямків позитивна динаміка була зафіксована лише на кордоні з Польщею, де товарообіг зріс на 1% і досяг 32,83 мільйона тонн. Натомість на кордонах зі Словаччиною та Румунією обсяги скоротилися на 12% і 12,2%, до 13,36 мільйона тонн та 9,26 мільйона тонн відповідно. Найбільше скорочення відбулося на кордоні з Угорщиною (-22,1%, до 4,57 мільйона тонн) та Молдовою (-26,5%, до 4,27 мільйона тонн).

Загальний обсяг зовнішньої торгівлі України за січень-листопад 2024 року досяг 101,9 мільярда доларів. У грошовому вираженні експорт збільшився на 18,5% і склав 41,6 мільярда доларів, тоді як імпорт зріс на 11,3%, до 70,7 мільярда доларів. Основними постачальниками товарів в Україну залишаються Китай ($13 мільярдів), Польща ($6,3 мільярда) та Німеччина ($4,8 мільярда).

ПОДИВІТЬСЯ ЩЕ:  Фірма з Південного може отримати контракт на утримання доріг Одеського району вартістю 86 млн грн

Таким чином, морські порти України стали ключовим напрямком для транспортування товарів у 2024 році, що допомогло компенсувати зниження обсягів сухопутних перевезень через складну логістичну ситуацію та зміни у міжнародній торгівлі.

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Схожі статті

Кнопка "Повернутися до початку