Загострення ситуації навколо Ірану призвело до обмежень на заправках і зростання цін на пальне в окремих країнах Європи. Як повідомляють Reuters і Trans.INFO, у Словенії та Словаччині вже запровадили низку обмежувальних заходів для стабілізації ринку.
У Словенії з 23 березня тимчасово ввели ліміти на купівлю пального через дефіцит на АЗС, який виник попри наявність запасів. Однією з причин називають так званий паливний туризм: нижчі ціни приваблюють водіїв із сусідніх держав, що створює додаткове навантаження на інфраструктуру. Ситуацію ускладнює і те, що місцеві жителі почали активніше запасатися пальним.
Прем’єр-міністр Роберт Голоб заявив, що для приватного транспорту встановлено обмеження до 50 літрів на добу, а для компаній і пріоритетних категорій, зокрема фермерів, – до 200 літрів. За його словами, ці заходи діятимуть до окремого рішення уряду.
“Дозвольте мені запевнити вас, що в Словенії достатньо палива, склади повні, і дефіциту палива не буде”, – сказав Голоб.
Паралельно влада запровадила щоденний моніторинг ситуації операторами АЗС, готує спеціальні правила для іноземних водіїв і передбачила логістичну підтримку за участі військових, зокрема використання паливних цистерн.
У Словаччині обмеження мають інший формат – там встановили граничну суму заправки на рівні 400 євро на один транспортний засіб. Для більшості вантажівок це означає можливість заповнити лише незначну частину бака. У результаті перевізники змушені заправлятися за кордоном, що збільшує витрати, впливає на терміни доставки та знижує конкурентоспроможність.
У галузі попереджають, що наслідки можуть вийти за межі транспортного сектору: очікується подорожчання товарів і ризики перебоїв у постачанні.
Окремі країни намагаються стримати кризу фінансовими інструментами. Зокрема, Італія тимчасово знизила акцизи на пальне, запровадила контроль за цінами та передбачила податкову підтримку для перевізників на суму 100 мільйонів євро, щоб компенсувати здорожчання дизелю навесні 2026 року. Водночас підкреслюється, що ці рішення мають короткостроковий характер, а подальший розвиток ситуації залежить від геополітичних чинників.
