В Україні зафіксовано зростання продажів електромобілів на 22,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.
У квітні 2025 року український ринок електромобілів продовжив демонструвати зростання. Загальний обсяг зареєстрованих авто в цьому сегменті досяг 8,2 тисячі одиниць — це на 4,8% більше, ніж у березні, і на 22,7% більше, ніж у квітні минулого року. Упродовж місяця було зареєстровано 904 нових електричних легкових автомобіля, а з початку року — вже 2970 одиниць.
Станом на квітень 2025 року структура ринку виглядає так: 57,3% (4704 авто) — це імпортовані вживані електромобілі, 31,6% (2595 авто) — внутрішні перепродажі, і лише 11% (904 одиниці) припадає на нові електрокари.
У динаміці ринку зафіксовано такі зміни: імпорт уживаних авто незначно знизився порівняно з березнем — на 0,9%, але виріс на 40,6% у річному вимірі. Внутрішні перепродажі додали 10,1% за місяць, але показали зниження на 1,8% у порівнянні з минулим роком. Імпорт нових електромобілів зріс на 24,3% до березня і на 30,1% — до квітня 2024 року.
Рівень продажів на внутрішньому ринку тримається близько 2,5 тисячі авто на місяць. Імпорт уживаних машин продовжує поступово зростати, тоді як сегмент нових автомобілів демонструє стабільну, хоча й помірну динаміку, не досягнувши поки позначки в 1 тисячу авто на місяць.
З початку року в Україні зареєстровано 2970 нових електрокарів, з яких 904 — у квітні. Найпопулярнішим брендом став китайський BYD із часткою 33,8% на ринку нових авто. Далі йдуть Volkswagen (22,2%) та Zeekr (майже 16%). Серед моделей лідером став BYD Song Plus — 170 зареєстрованих авто. На другому місці — Volkswagen ID.UNYX (148 авто), третю позицію зайняв Audi Q4 e-tron з 74 одиницями.
У квітні імпорт вживаних електрокарів склав 57,3% від загального обсягу — це більше, ніж об’єднані обсяги внутрішніх перепродажів і продажів нових авто. Загалом до України надійшло 4704 такі автомобілі, що на 40,6% більше, ніж торік, хоча на 0,9% менше, ніж у березні.
Найчастіше з-за кордону ввозили електромобілі Tesla — вони склали майже третину всіх імпортованих авто. На другому місці — Nissan, переважно завдяки моделі Leaf. Третє місце посів Hyundai з моделями Ioniq та Kona, які забезпечили бренду частку понад 10%.
Серед конкретних моделей найбільше до автопарку додалося Tesla Model Y, яка обійшла попереднього багаторічного лідера Nissan Leaf. Третє місце — за Tesla Model 3. Середній вік імпортованих електромобілів у квітні становив 5,1 року — це найнижчий показник серед усіх категорій вживаного транспорту.
Станом на 30 квітня 2025 року в Україні налічується 158,6 тисячі одиниць транспорту з електроприводом (BEV), без урахування промислових машин, тролейбусів і рейкового транспорту. З них 154,2 тисячі — це легкові авто, 3,4 тисячі — вантажівки, також зареєстровано шість електробусів і близько тисячі одиниць електромототехніки.
У березні український автопарк поповнили 4680 транспортних засобів з акумуляторним живленням, а китайські електромобілі залишаються найпопулярнішими серед українських покупців.
