У листопаді сумарний імпорт дизельного пального, бензину та скрапленого газу (LPG) в Україну сягнув 946 тис тонн. Про це повідомляє “НафтоРинок”.
Аналітики зазначають, що обсяги постачань у листопаді 2025 року майже повторили рекордні показники серпня 2024-го, зафіксовані напередодні підвищення акцизів з 1 вересня, а також грудня 2022 року — перед запровадженням європейських санкцій на російське пальне.
Найбільший внесок у загальний імпорт зробив дизель: його ввезення у листопаді стало найвищим від початку повномасштабної війни і становило близько 700 тис. тонн, або в середньому 23,3 тис. тонн на добу.
У “НафтоРинку” пояснюють, що зростання імпорту відбулося на тлі збільшення споживання дизпального, бензину й автогазу генераторами, які використовують для покриття дефіциту електроенергії після російських обстрілів енергетичної інфраструктури. Додатково на обсяги вплинуло й відновлення поставок із румунських портів: у жовтні вони були обмежені, а в листопаді робота повернулася до звичного режиму, що дало ринку додаткові партії пального.
Як вже відомо, у жовтні постачання дизпального з Румунії, Угорщини та Литви, які у вересні забезпечували майже 40% імпорту, впали у чотири рази — до 71 тис. тонн. Водночас поставки з Польщі та Греції зросли приблизно на третину — до 445 тис. тонн, що становило майже 80% загального жовтневого імпорту.
