За підсумками січня–листопада 2025 року українські водії оформили 1,308 млн міжнародних страхових сертифікатів «Зелена картка». Це на 4,3% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Загальний обсяг страхових премій також знизився — майже до 5 млрд грн, що на 3,9% менше у річному вимірі.
Зменшення попиту на міжнародне автострахування аналітики пояснюють двома ключовими чинниками. По-перше, значна частина українців уже тривалий час проживає за кордоном і рідше перетинає кордон власним транспортом. По-друге, у низці європейських країн запроваджено обов’язкову реєстрацію автомобілів на місці проживання, що автоматично переводить водіїв на локальні страхові поліси замість української «Зеленої картки».
Попри спад кількості дорожньо-транспортних пригод з вини українських водіїв за кордоном на 8,5%, абсолютні показники залишаються значними. За 11 місяців 2025 року було зафіксовано 13 290 ДТП, за якими страхові компанії вже виплатили потерпілим понад 46 млн євро.
Фахівці наголошують, що одна серйозна аварія в Європі може коштувати дорожче, ніж кілька ДТП в Україні, адже ліміти відповідальності в більшості країн ЄС сягають мільйонів євро. У таких умовах виплати за окремими випадками можуть перевищувати 100 тис. євро.
«Зелена картка» залишається ключовим фінансовим захистом для водія, оскільки покриває збитки, завдані третім особам у 47 країнах Європи, Північної Африки та Близького Сходу.
Наявність цього сертифіката є обов’язковою умовою для виїзду за кордон автомобілем — без нього перетин кордону неможливий. Раніше повідомлялося, що лише за січень–вересень 2025 року сума страхових виплат за ДТП за кордоном перевищила 38,9 млн євро.
