Кабінет міністрів спростив процедуру технічного контролю для міжнародних перевізників, залишивши одну перевірку замість двох для вантажівок, що працюють за дозволами ЄКМТ. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Йдеться про багатосторонні дозволи Європейської конференції міністрів транспорту, які дають змогу виконувати перевезення між більш ніж 40 країнами, і Україна, за словами посадовця, є однією з найактивніших у їх використанні.
“Раніше перевізники проходили дві окремі перевірки. Після цього рішення уряду, ініційованого Мінрозвитку, залишається тільки одна процедура техогляду, яка одночасно підтверджує відповідність і українським, і міжнародним вимогам”, – каже Кулеба.
За словами міністра, нововведення зменшить адміністративне навантаження на бізнес і дозволить зекономити ресурси, адже впродовж останніх років компанії витратили близько 300 мільйонів гривень на дублювання процедур.
“Це означає менше бюрократії, менше витрат часу і коштів та зрозумілі правила для роботи”, – наголосив Кулеба.
Окремо уряд відкриває ринок технічного контролю, дозволяючи видачу сертифікатів усім акредитованим суб’єктам, а не лише одному державному підприємству.
“Видавати сертифікати зможуть усі акредитовані суб’єкти, а не лише одне державне підприємство. Це конкуренція, нижча вартість послуг і краща якість”, – сказав він.
Також впроваджуються європейські підходи до техогляду, зокрема єдина класифікація недоліків, чіткі вимоги до експлуатації транспорту та інтеграція даних у державну систему.
“Сертифікат ЄКМТ видається одразу після техогляду, без додаткових процедур. На останній розподіл дозволів ЄКМТ було подано понад 21000 вантажівок – для них це рішення означає реальне спрощення роботи”, – додав віцепрем’єр.
Раніше президент Володимир Зеленський заявляв, що Україна розраховує розпочати відкриття переговорних кластерів з Євросоюзом уже в червні 2026 року.
