З 1 травня всі автозаправні станції в Україні зобов’язані додавати до бензину спирт, або біоетанол. Мінімальний вміст цього спирту встановлено на рівні 5%, тобто фактично його може бути й більше. Відповідна вимога закріплена в законі “Про внесення змін до деяких законів України щодо обов’язковості використання рідкого біопалива (біокомпонентів) у галузі транспорту”, ухваленому Верховною Радою.
Згідно з новими правилами, з початку травня кожна заправка повинна реалізовувати бензин, у якому міститься щонайменше 5% біоетанолу.
Біоетанол — це зневоднений етиловий спирт, виготовлений із рослинної сировини. В Україні, враховуючи наявність сировинної бази й спиртових заводів, його переважно виробляють із кукурудзи та цукрового буряку. Його застосовують як біопаливо або як добавку до традиційного бензину.
Це рішення має кілька обґрунтувань. Насамперед — екологічне: біоетанол є чистішим за звичайне пальне й виділяє менше шкідливих речовин при згорянні, що сприяє зниженню парникового ефекту та покращує якість повітря. Також це частина зобов’язань України перед Європейським Союзом — держава, як кандидат на вступ, зобов’язана імплементувати європейські норми, що й стало підставою для ухвалення відповідного закону.
Ще один мотив — зменшення залежності від імпорту нафтопродуктів: додавання біоетанолу дозволяє частково замістити імпортне пальне. Крім того, це спосіб підтримки аграрного сектору, адже біоетанол виробляють із продукції, що вирощується в Україні. Утім, реалізація цього пункту в повному обсязі стане можливою лише після завершення активної фази війни.
У багатьох країнах світу бензин з біоетанолом використовується вже давно. У більшості держав ЄС давно перейшли з бензину Е5 на Е10, де цифра вказує на вміст спирту в паливі. Такий бензин вже кілька років заливають у баки водії в Австрії, Франції, Нідерландах, Фінляндії, Чехії, Угорщині та багатьох інших країнах. У 2023 році до цього переліку приєдналися Польща, Румунія та Словаччина.
Лише кілька європейських країн поки не використовують бензин із додаванням біоетанолу — серед них Люксембург, Мальта та наразі ще Україна. Варто зазначити, що нововведення не стосуються бензину з октановим числом 98 і вище, а також пального, яке закуповується для потреб Держрезерву або Міністерства оборони.
