“Нова пошта” розмістила облігації серії “H” на 1 млрд гривень
Лідер українського ринку експрес-доставки “Нова пошта” розмістила облігації серії “H” на загальну суму 1 млрд грн. Це відбулося після того, як компанія погасила облігації серії “E” на таку ж номінальну вартість. Звіт про випуск облігацій був затверджений Національною комісією з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР).
Номінальна вартість кожної облігації становить 1 тис. грн, загальна кількість випущених паперів – 1 млн. Розміщення здійснено без публічної пропозиції. Інші деталі випуску компанія не розкриває.
У травні 2025 року НКЦПФР надала дозвіл на розміщення двох нових випусків облігацій “Нової пошти” – серій “G” та “H” на 1 млрд грн кожен. Залучені кошти планувалося спрямувати на розширення термінальної мережі (35%), розвиток IT-рішень (15%), придбання BDF-контейнерів і автотранспорту (30%) та на закупівлю тари для посилок (20%). У липні 2025 року компанія вже розмістила в повному обсязі облігації серії “G” також на 1 млрд грн.
Станом на середину 2025 року “Нова пошта” мала зобов’язання за трьома випусками облігацій: серії “E” – 995,82 млн грн із погашенням 30 липня 2025 року, серії “F” – 998,45 млн грн із погашенням 1 червня 2026 року та серії “G” – 999,38 млн грн із погашенням 2 травня 2027 року. За серіями “F” та “G” встановлена ставка у 16% річних. Загалом із серпня 2020 року компанія вже погасила п’ять випусків облігацій на суму 3,6 млрд грн.
У другому кварталі 2025 року “Нова пошта” збільшила неконсолідований чистий прибуток на 2,6% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року – до 905,45 млн грн, тоді як виручка зросла на 22,9% і склала 12 млрд 712,14 млн грн. За підсумками першого півріччя чистий прибуток компанії зменшився на 19,6% – до 1 млрд 195,74 млн грн, при цьому виручка зросла на 22,1% – до 24 млрд 571,27 млн грн. Власний капітал компанії за шість місяців 2025 року зріс на 6,1% – до 12,30 млрд грн, а зобов’язання збільшилися на 2,8% – до 20,56 млрд грн.
Основною сферою діяльності “Нової пошти” залишається експрес-доставка документів, посилок та великогабаритних палетованих вантажів. Компанія є беззаперечним лідером у цьому сегменті на українському ринку. Її кінцевими бенефіціарними власниками є Володимир Поперешнюк і В’ячеслав Климов.




