Структура ринку автомобілів за типом пального в Україні: аналітики про показники жовтня 2025 року

Статистика реєстрацій транспортних засобів в Україні за жовтень 2025 року демонструє складну картину розвитку автомобільного ринку, в якому паралельно існують кілька сегментів із суттєво відмінними структурами попиту. Дослідження, проведене Інститутом досліджень авторинку, охоплює три ключові напрямки: внутрішні перепродажі автомобілів, імпорт вживаних транспортних засобів та ринок нових легкових автомобілів. Аналіз показує, що споживчі переваги українців значною мірою залежать від джерела придбання автомобіля, що обумовлює різну динаміку часток силових установок у кожному сегменті.

Внутрішній ринок: переважання традиційних двигунів

За даними аналітиків і експертів, на ринку внутрішніх перепродажів більшість автомобілів представляють моделі з двигунами внутрішнього згоряння, причому бензинові версії утримують понад 42% усіх продажів. За останній місяць найбільш відчутне зростання демонструють дизельні авто, що свідчить про поступове відновлення їх популярності серед споживачів, які цінують економічність і довговічність таких двигунів.

Водночас частка електромобілів на вторинному ринку дещо зменшилася, що зумовлено тим, що більшість доступних моделей є старішими та менш технологічно привабливими, ніж свіжопригнані варіанти з-за кордону. Загальна структура попиту свідчить про консервативність внутрішнього ринку, де покупці орієнтуються на фінансово вигідні, перевірені та зручні в обслуговуванні автомобілі.

Імпорт вживаних автомобілів: зростання сегменту електромобілів

Експерти наголошують, що сегмент імпорту вживаних транспортних засобів залишається основним каналом надходження електромобілів в Україну, а їхня частка у загальному обсязі імпорту в жовтні наблизилася до 30%. Поступове зростання цього сегмента пояснюється не лише привабливими цінами на електромобілі за кордоном, але й активним зацікавленням українців у сучасних технологіях, які забезпечують економію на експлуатації та екологічні переваги.

Водночас бензинові автомобілі, здебільшого ввезені зі США та Європи, утримують провідні позиції, хоча їхні частки помітно зменшуються під впливом зростаючого інтересу до «зелених» альтернатив. Таким чином, імпортний сегмент виконує функцію мосту між традиційними технологіями та новими екологічними стандартами, забезпечуючи доступ до більш сучасних рішень для українських водіїв.

Ринок нових легкових автомобілів: волатильність та технологічна орієнтація

Ринок нових автомобілів демонструє найбільшу динаміку змін і чутливість до попиту на сучасні технології. Жовтневі дані свідчать про значне скорочення частки електромобілів та бензинових автомобілів, що одночасно супроводжувалося несподіваним зростанням продажів дизельних моделей на 3,3% та стабільним підвищенням популярності гібридів, частка яких уже перевищує 20% ринку.

Такі зміни не завжди відображають глобальні споживчі тенденції, а можуть бути результатом логістичних факторів або одноразових великих закупівель певних моделей, коли дилери пропонують наявний асортимент, а покупці обирають з обмеженого вибору. При цьому, якщо розглядати сумарно частки електромобілів та гібридів, то вони вже складають понад половину ринку нових легкових автомобілів, що вказує на поступову трансформацію ринку у напрямку електрифікації.

Експерт Інституту досліджень авторинку Остап Новицький підкреслює, що в Україні фактично функціонують три окремі автомобільні ринки, кожен із яких має власну логіку попиту. Внутрішній ринок залишається консервативним, орієнтованим на економічність і надійність старих моделей, тоді як імпортний сегмент активно постачає електромобілі та слугує каналом доступу до сучасних технологій. Ринок нових автомобілів, у свою чергу, демонструє найбільшу непередбачуваність через логістичні обмеження та специфіку великих замовлень, але водночас він є місцем формування майбутніх тенденцій, зокрема через стабільне зростання попиту на гібридні моделі.

Таким чином, статистичні дані жовтня 2025 року підтверджують, що український автомобільний ринок характеризується різноплановістю, де консервативні сегменти співіснують із високотехнологічними, а споживчі пріоритети чітко відображають доступність, економічну доцільність та технологічну привабливість автомобілів у кожному окремому каналі продажів.