Росія шукає способи пом’якшити перебої з постачанням нафтопродуктів, що виникли після ударів українських безпілотників по нафтопереробних заводах. За даними Reuters, у багатьох регіонах фіксують зростання цін, черги на автозаправних станціях і дефіцит пального.
Через зупинку виробництва влада Росії вже заборонила експорт бензину та авіаційного пального. Також розглядаються варіанти імпорту нафтопродуктів морем і запровадження субсидій для стримування роздрібних цін.
За оцінками галузевих аналітиків, виробництво бензину в Росії скоротилося приблизно на 25% порівняно із середньодобовими показниками червня 2025 року — до 90 тисяч тонн на день. У першій половині червня морський експорт російського пального знизився на 15% проти травня через позапланові ремонти на підприємствах, які постраждали від ударів дронів.
Паливна криза поширилася за межі тимчасово анексованого Криму. Проблеми з наявністю дизеля та бензину зафіксували в центральних і східних регіонах Росії, зокрема в Новосибірській та Омській областях. В Омській області влада обмежила заправку бензином до 40 літрів на автомобіль, а продаж дизельного пального — від 80 до 200 літрів. Новосибірська область готується до аналогічних обмежень.
У червні українські безпілотники атакували завод «Танеко» в Нижньокамську та Московський нафтопереробний завод. Після удару по «Танеко» підприємство повністю зупинило переробку сировини на первинних установках. Масштаби пошкоджень Московського НПЗ уточнюються.
За останні два тижні низка ключових нафтопереробних заводів у центральній Росії була змушена зупинити або скоротити виробництво. Станом на 17 червня обмеження на відпуск пального для приватних автомобілів діяли вже у 53 регіонах Росії та на тимчасово захоплених територіях України.
