Дроны в руках преступников: полиция требует контроля и готовит закон для рынка беспилотников

Беспилотники, ставшие за годы полномасштабной войны одним из самых заметных инструментов на поле боя, постепенно выходят за пределы военного применения и создают новые вызовы для внутренней безопасности. Техника, способная незаметно вести наблюдение, переносить предметы и выполнять задачи на расстоянии, может быть полезна армии, спасателям, аграриям или инженерам, однако в криминальной среде такие возможности превращаются в опасный ресурс. Из-за первых зафиксированных случаев использования дронов в тяжких преступлениях в Национальной полиции настаивают на законе, который должен установить понятные правила обращения беспилотников, учет их владельцев, операторов и фактических пользователей.

Глава Национальной полиции Украины Иван Выговский во время конференции в Киеве сообщил, что в конце 2025 года правоохранители зафиксировали первые случаи применения беспилотников во время особо тяжких преступлений. Среди примеров он назвал эпизоды, связанные с покушением на убийство во Львовской области и подготовкой теракта в Днепропетровской области.

Такие случаи показали, что беспилотники могут использоваться в преступных планах в качестве инструмента дистанционного действия. Для криминальных групп это означает возможность уменьшить риск личного присутствия рядом с местом преступления, а для полиции — более сложный процесс установления причастных лиц, поскольку нужно выяснять происхождение аппарата, маршрут движения, круг пользователей и технические следы управления.

Беспилотник в руках преступников опасен тем, что совмещает мобильность, доступность и возможность работать на расстоянии. Такое устройство может использоваться для наблюдения за человеком или объектом, проверки территории, доставки предметов или подготовки дальнейших действий без непосредственного контакта исполнителя с местом происшествия.

Для обычных способов расследования это создает дополнительные трудности. Если раньше правоохранители могли искать свидетелей, камеры наблюдения, следы нахождения человека или транспорт, то в случае с дроном значительная часть действий переносится в воздушное пространство. Поэтому следствия требуются данные о владельце техники, операторе, возможных точках запуска, каналах управления и технических характеристиках устройства.

Без такой информации расследование может терять время, особенно если аппарат использовался коротко, на значительном расстоянии или несколько раз переходил от одного человека к другому. Поэтому Нацполиция считает, что в Украине должна появиться система, которая позволит быстро идентифицировать тех, кто владеет дронами и фактически ими управляет.

Для реагирования на новые риски уже подготовлен законопроект, урегулирующий оборот беспилотников в Украине. Документ предусматривает создание более прозрачной системы контроля, в рамках которой будут фиксироваться данные о владельцах дронов, операторов и людей, которые фактически пользуются такими устройствами.

Цель инициативы состоит в том, чтобы полиция могла быстрее проверять происхождение беспилотника и устанавливать ответственных лиц при его использовании в преступлении. Вероятность криминального применения техники возрастает, если устройство свободно передается между людьми без учета, а его фактический пользователь остается неизвестным государственным органам.

По словам Выговского, законопроект уже имеет поддержку части народных депутатов. В Нацполиции рассчитывают, что парламент продолжит работу над документом, поскольку без законодательной базы правоохранители вынуждены реагировать на новую угрозу создаваемыми для других условий инструментами.

Особое внимание глава Нацполиции обратил на людей, которые во время войны получили опыт работы с беспилотниками. Значительная часть военных и волонтерских специалистов научилась управлять дронами, настраивать их, работать с разведданными, ориентироваться на местности и выполнять сложные технические задачи.

По возвращении в гражданскую жизнь такие навыки могут быть полезны для легального рынка: в сфере безопасности, аграрного мониторинга, логистики, картографии, строительства или аварийных служб. В то же время, Виговский предупредил, что люди без работы, поддержки и надлежащей адаптации могут стать уязвимыми к предложениям криминальной среды, которая заинтересована в специалистах с практическим опытом управления беспилотниками.

Этот риск касается не обвинения военных, а необходимости создания условий, при которых их знания будут применяться в гражданских профессиях. При отсутствии таких возможностей криминальные группы могут пытаться использовать дефицит технических специалистов в своих интересах.

Распространение беспилотников изменило характер потенциальных угроз, поскольку относительно небольшое устройство может выполнять задачи, которые раньше нуждались в людях, транспорте и более сложной подготовке. В мирной жизни дроны давно используются для съемки, мониторинга полей, обзора инфраструктуры и поисковых операций, однако криминальные эпизоды показали, что такая техника нуждается в понятных правилах.

В Национальной полиции предлагают не запрещение технологии, а контроль за ее обращением и использованием. Для правоохранителей важно иметь возможность быстро установить, кому принадлежит аппарат, кто им управлял и при каких обстоятельствах он применялся. В делах о покушении на убийство или подготовку теракта такая информация может стать решающей для быстрой реакции и предотвращения новых преступлений.

Вопрос дронов в Украине уже вышел за пределы фронтовой тематики, поскольку беспилотники стали частью более широкой технологической среды. После первых тяжелых криминальных эпизодов полиция пытается добиться правил, позволяющих отслеживать оборот техники, уменьшить риск ее использования в преступлениях и сохранить легальное применение дронов там, где они действительно нужны.