Ажіотаж на українських АЗС: реакція експерта і представників влади на штучний стрибок цін

Сплеск світових котирувань нафти у перші дні березня 2026 року, зумовлений військовою ескалацією на Близькому Сході, створив загрозу глобальним постачанням енергоносіїв. У зв’язку з цим на ринку нафтопродуктів в Україні різко підвищилися ціни на бензин – до сімдесяти гривень за літр. Піддаючись емоційному впливу новин, автомобілісти почали активно заправляти каністри, купуючи паливо про запас, що створює відчуття дефіциту, хоча насправді його немає.

Аналітик енергетичного сектору Володимир Омельченко зазначає, що зростання цін є штучним і викликане діями самих гравців ринку, а не зовнішніми факторами, зокрема війною на Близькому Сході. Він підкреслює, що причини ажіотажного попиту слід відокремлювати від його наслідків, оскільки паніка виникла вже після того, як ціни підвищилися на 2-3 гривні за літр.

Омельченко вважає, що ніяких реальних підстав для стрибка цін не було, оскільки існує затримка між коливанням світових цін на нафту та їхнім відображенням на українських автозаправних станціях, яка складає приблизно 20-25 днів через логістичні терміни та наявні запаси за попередніми цінами.

Він також наголошує на тому, що ринок демонструє структурні проблеми, пов’язані з концентрацією ринкової влади в небагатьох компаніях, відсутністю ефективного контролю Антимонопольного комітету та недостатньою увагою уряду до стратегічних запасів нафтопродуктів.

Крім того, Омельченко зазначає, що нинішня ситуація доводить соціальну відповідальність паливного сектору: споживачі є основою ринку, проте їх інтереси часто ігноруються заради надприбутків. Він підкреслює, що дефіциту пального в Україні немає, а криза навколо Ормузької протоки, яка впливає на постачання, триватиме недовго і вигідна лише обмеженій кількості зовнішніх учасників ринку, зокрема Росії. Висловлюючи попередження для автолюбителів, він зазначає:

«Ті автовласники, що зараз заповнюють каністри по сімдесят гривень плюс за літр, можуть скоро пожалкувати».

Окремо експерт підкреслює, що нинішнє підвищення цін має дуже обмежений причинно-наслідковий зв’язок з війною в Ірані, оскільки часовий проміжок між зовнішньою подією та реальним впливом на постачання достатньо великий. Він наголошує на важливості відокремлення дій ринку від зовнішніх факторів і на необхідності більш прозорого регулювання, щоб запобігти спекулятивним стрибкам цін у майбутньому.

“Втім, ця криза проявила усі недоліки ринку — ринкову владу небагатьох за потурання АМКУ та Мінекономіки та під маскуванням боротьби із детінізацією та збільшенням надходжень до Держбюджету. Про споживачів взагалі ніхто не думає, натомість вони і є основою ринку”, – резюмує експерт.

Водночас голова фінансового комітету Верховної Ради України Данило Гетманцев звернувся до учасників паливного ринку із закликом не користуватися панічними настроями для отримання надприбутків на тлі подорожчання пального. У своєму Telegram він написав: «Схаменіться. Не змушуйте звертатися до Антимонопольного».

Депутат визнав, що паливний сектор є бізнесом і орієнтується на прибуток, однак наголосив, що під час війни, коли значна частина країни залежить від генераторів, у такого ринку є й соціальна відповідальність. За його словами, нинішній стрибок цін має дуже обмежений причинно-наслідковий зв’язок із війною в Ірані через часовий проміжок між подіями та реальним впливом на постачання. Він зазначає, що ринок повинен враховувати інтереси споживачів, які є основою ринку, а не лише орієнтуватися на надприбутки.

Своєю чергою в Антимонопольному комітеті України повідомили, що зараз здійснюються контрольні заходи для з’ясування причин підвищення цін на пальне на українських автозаправних станціях на початку березня 2026 року. За останні дні світовий ринок нафти та нафтопродуктів продемонстрував істотне зростання котирувань, що призвело до підвищення цін на пальне в мережах АЗС України.

«Антимонопольний комітет України здійснює заходи контролю щодо ситуації на ринках світлих нафтопродуктів з метою з’ясування наявності/відсутності ознак порушення законодавства про захист економічної конкуренції у діях операторів АЗС під час підняття цін на початку березня 2026 року», — наголосили у відомстві.

У межах цих заходів Комітет направив учасникам ринку вимоги про надання інформації, необхідної для встановлення причин зростання цін, із максимально стислими строками надання даних. Після отримання інформації Комітет здійснить оперативний аналіз і у разі виявлення ознак порушення законодавства про захист економічної конкуренції застосує відповідні заходи.

«Разом з цим, зазначаємо, що ціни на світлі нафтопродукти не підлягають державному регулюванню, український ринок світлих нафтопродуктів повністю залежить від імпорту нафтопродуктів, коливання світових цін позначаються й на вартості пального для споживачів. Підвищення вартості пального має загальноєвропейський характер і спостерігається не лише в Україні», — заявили в АМКУ.