2024 рік став переломним у ставленні до військових та волонтерів, адже по всій країні прокотилася хвиля несподіваних і тривожних інцидентів — підпалів автомобілів, що належать нашим захисникам або тим, хто їх підтримує. Ці злочини не лише сколихнули суспільство, а й викликали важливе питання: чи законно військовим та волонтерам паркувати свої автівки у дворах багатоповерхівок і які права їм надає закон у цьому контексті? У наш час, коли життя військових є не лише гідним поваги, але й часто супроводжується загрозами, навіть у тилу, необхідно розглянути юридичні аспекти захисту їхнього майна. Чи мають військові і волонтери право на безпечне місце для паркування, і які заходи можуть вони вжити для захисту своїх автівок?
Юристи адвокатського об’єднання “Репешко і партнери” прокоментували правові аспекти цього питання, щоб зрозуміти, як захистити права тих, хто захищає нас.
Дійсно, країною прокотилася хвиля підпалів автівок, які належать військовим чи волонтерам. Зазвичай данні автомобілі відрізняються фарбуванням у військовий колір (зелений, хакі, змішаний з коричневим) або мають номерні знаки пов’язані з ЗСУ чи євро номери в купі із специфічним фарбуванням. Як було встановлено правоохоронними органами, за даними діями наших громадян стирчать вуха російських спецслужб, які вербують як дорослих громадян, так й підлітків, обіцяючи за підпал автівки чималі кошти. Але кошти зазвичай ніхто не отримує, більш того, особа, яка здійснила підпал стає об’єктом шантажу російських спецслужб, які вимагають здійснення нових підпалів в обмін на не повідомлення правоохоронним органам України про здійснений раніше злочин.
Так, наприклад 30 липня 2024 року на стоянці на Петропавлівській Борщагівці у м. Києві підпалили автівку придбану за волонтерські кошти, яка належала медичній службі Третьої штурмової бригади. 29 липня 2024 року у передмісті столиці згоріли три автомобілі, які належали волонтерам та військовому. В Одесі протягом червня – липня 2024 року шестеро місцевих жителів підпалили п’ятнадцять авто ЗСУ.
За даними з відкритих джерел правоохоронними органами було зафіксовано 266 фактів підпалів автомобілів військовослужбовців та волонтерів з початку 2024 року. Загалом пошкоджено близько 300 автівок у різних регіонах України.
Необхідно зазначити, що підпал автівки може підпадати під дві статті Кримінального Кодексу України (ККУ), залежно від того, чиї саме автівки було пошкоджено.
Стаття 194 передбачає:
- Умисне знищення або пошкодження чужого майна, що заподіяло шкоду у великих розмірах, – карається штрафом від однієї тисячі до чотирьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадськими роботами на строк від ста двадцяти до двохсот сорока годин, або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до трьох років, або позбавленням волі на той самий строк.
- Те саме діяння, вчинене шляхом підпалу, вибуху чи іншим загальнонебезпечним способом, або заподіяло майнову шкоду в особливо великих розмірах, або спричинило загибель людей чи інші тяжкі наслідки, – карається позбавленням волі на строк від трьох до десяти років.
Крім того статтею 114-1 визначено наступне:
- Перешкоджання законній діяльності Збройних Сил України та інших військових формувань в особливий період – карається позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років. 2. Те саме діяння, яке призвело до загибелі людей або інших тяжких наслідків, – карається позбавленням волі на строк від восьми до п’ятнадцяти років.
Небезпечність підпалу навіть конкретної автівки, полягає в тому, що зазвичай поряд з нею припарковано інші автомобілі, а вогонь не обирає, він нищить усе на своєму шляху, а от же разом з військовою автівкою разом можуть згоріти ще декілька автомобілів звичайних громадян.
Бентежність пересічних мешканців випливає з того, що зараз майже не знайти двору багатоповерхівки, де б не був припаркований військовий чи волонтерський автомобіль. Деякі з них з’являються один раз, інші можна стабільно побачити протягом місяця та більше. У зв’язку з подіями описаними на початку статті, у мешканців будинків виникає питання – на скільки законним є паркування, стоянка військових автомобілів у дворах, серед багатоповерхівок, поряд з цивільними автомобілями.
В такій ситуації у більшому виграші ті мешканці, які свого часу створили ОСББ (об’єднання співвласників багатоповерхового будинку) та закрили територію ОСББ для в’їзду сторонніх автівок парканом та воротами. При цьому на загальних зборах можливо ухвалити рішення про заборону паркування на території ОСББ військових автомобілів, навіть як що вони належать комусь із членів ОСББ у зв’язку із існуючою загрозою. Однак ОСББ з закритою територією радше виняток з правил, зазвичай за умовами задачі є звичайні багатоповерхівки та двір у центрі поміж ними.
Необхідно зазначити, що чинне законодавство України не містить особливих чи конкретних норм, які регулюють стоянку або парковку автомобілів у дворах багатоповерхівок. З цієї точки зору ніхто не може сказати іншій особі – прибери свій автомобіль звідси, ти тут не мешкаєш. Нічого не забороняє особі, яка не мешкає в будинку залишити свій транспортний засіб у дворі на пару годин, на день чи на кілька місяців.
Загальні правила паркування регулюються “Правилами дорожнього руху”, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306, та “Правилами паркування транспортних засобів”, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 03 грудня 2009 року № 1342. При цьому Правила паркування транспортних засобів поширюється на осіб, які розміщують транспортні засоби на майданчиках для паркування, а також на суб’єктів господарювання, які утримують такі майданчики, а от же загальний порядок паркування в населеному пункті вони не регулюють – виключно діяльність платних майданчиків.
Що стосується Правил дорожнього руху, то за відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка, чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху).
Згідно з правилами стоянка забороняється:
а) у місцях, де заборонена зупинка;
б) на тротуарах (крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками);
в) на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м;
г) ближче 50 м від залізничних переїздів;
ґ) поза населеними пунктами в зоні небезпечних поворотів і випуклих переломів поздовжнього профілю дороги з видимістю або оглядовістю менше 100 м хоча б в одному напрямку руху;
д) у місцях, де транспортний засіб, що стоїть, зробить неможливим рух інших транспортних засобів або створить перешкоду для руху пішоходів;
е) ближче 5 м від контейнерних майданчиків та/або контейнерів для збирання побутових відходів, місце розміщення або облаштування яких відповідає вимогам законодавства;
є) на газонах.
Вжити засобів до власника автомобіля (і не тільки військового) можливо саме у разі порушення даних норм. Лише тоді на особу можливо покласти штраф передбачений Кодексом України про адміністративні правопорушення (КУпАП). Так, його стаття 122 наголошує: перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками, – тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
При цьому ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, поліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями, ненадання переваги маршрутним транспортним засобам, у тому числі порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху, – тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Зупинка чи стоянка транспортних засобів на місцях, що позначені відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою, на яких дозволено зупинку чи стоянку лише транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять осіб з інвалідністю (крім випадків вимушеної стоянки), а так само створення перешкод водіям з інвалідністю або водіям, які перевозять осіб з інвалідністю, у зупинці чи стоянці керованих ними транспортних засобів, неправомірне використання на транспортному засобі розпізнавального знака “Водій з інвалідністю” – тягнуть за собою накладення штрафу від шістдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Зупинка чи стоянка транспортних засобів на місцях, що позначені відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою, на яких дозволено зупинку чи стоянку лише транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома), а так само створення перешкод водіям транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома), у зупинці або стоянці – тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі від двадцяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Зазначимо, що під неоподатковуваним мінімумом доходів громадян в даній статті мається на увазі 17 грн.
Отже, саме при порушенні перелічених норм можливо викликати поліцію для складання адміністративного протоколу. Труднощі можуть бути з встановленням конкретної особи, яка саме припарку вала транспортний засіб з порушенням норм. Зазвичай багато військових автівок їздять на європейських номерах – їх ввозять на територію країни благодійні фонди та волонтери та віддають військовим формуванням.
Як ми бачимо, у виграші залишаються ОСББ які мають змогу регулювати питання кого саме впустити на територію ОСББ, яка права має гість ОСББ та навіть можуть обмежити в правах члена ОСББ.
Іноді сусіди підбурюють один одного до вчинення радикальних дій, відносно автівок, які не хочуть бачити припаркованими у своєму дворі. Мова йде як про записки з погрозами, залишені на лобовому склі, так про більш радикальні засоби – вибите скло, облиття кислотою чи фарбою автомобіля тощо. Зважуючись на зазначені дії, необхідно пам’ятати, що вони також тягнуть за собою покарання. Вид покарання залежить від того, які саме дії було вченого та від їх наслідків, але у всякому випадку такі дії можливо кваліфікувати за згаданою раніше статтею 194 ККУ – Умисне знищення або пошкодження чужого майна, а також за статтею 173 КупАП – дрібне хуліганство, тобто нецензурна лайка в громадських місцях, образливе чіпляння до громадян та інші подібні дії, що порушують громадський порядок і спокій громадян, – тягне за собою накладення штрафу від трьох до семи неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин, або виправні роботи на строк від одного до двох місяців з відрахуванням двадцяти процентів заробітку, або адміністративний арешт на строк до п’ятнадцяти діб.
Втім, як то кажуть, боротися потрібно не з наслідками, а з причиною явища.
