Пропуск НМТ у 2026 році: чи запровадять штрафи для вступників
Складання Національного мультипредметного тесту для українських випускників вже кілька років відбувається в умовах війни, яка впливає на підготовку до іспиту, можливість вчасно дістатися до пункту тестування, а також на загальний психологічний стан учасників. За таких обставин участь у НМТ для багатьох дітей пов’язана з постійною залежністю від безпекової ситуації, переміщень, повітряних тривог та інших обставин, які неможливо передбачити заздалегідь.
Попри складність цих умов, питання відповідальності за реєстрацію на тестування лишається важливим, оскільки частина учасників, записавшись на іспит, у підсумку не приходить на нього. В цих умовах знову виникла розмова про те, чи можуть в Україні запровадити штрафи за пропуск НМТ у 2026 році і як на таку ідею впливають реальні обставини, в яких випускники складають вступне випробування.
Що відомо про ситуацію з пропусками НМТ
Директорка Українського центру оцінювання якості освіти Тетяна Вакуленко пояснила, що жодного механізму фінансового покарання за неявку на тестування в Україні немає. Попри це, сама проблема не втрачає гостроти, оскільки організація НМТ вимагає значних ресурсів незалежно від того, чи прийде учасник на іспит.
Цей процес передбачає підготовку аудиторій, технічне забезпечення, роботу персоналу, логістику та інші витрати, які розраховують за кількістю зареєстрованих осіб. Через це порожнє місце в пункті тестування означає не абстрактну втрату, а цілком конкретні бюджетні витрати, які вже були закладені на проведення іспиту.
Офіційні дані УЦОЯО показують, що під час основних сесій 2025 року на тестування з’явилися 91,45% зареєстрованих учасників. Отже, іспит пропустили 8,55% вступників, тобто майже кожен десятий.
На додаткових сесіях ситуація виявилася значно складнішою. Там явка становила 72,35%, а відсутніми були 27,65% зареєстрованих учасників. Такий показник означає, що на іспит не прийшов майже кожен третій.
Різниця між основними й додатковими сесіями показує, що проблема неявки має системний характер і найбільше проявляється там, де організаторам доводиться працювати в умовах змінених графіків, складнішої логістики та індивідуальних обставин учасників.
Чому безкоштовне тестування має високу ціну
В УЦОЯО звертають увагу на те, що слово “безкоштовно” в цій ситуації стосується лише учасника, який не сплачує за складання тесту зі своєї кишені. Для держави проведення НМТ пов’язане з реальними витратами, які охоплюють підготовку кожного робочого місця, організацію безпечного простору для тестування, технічний супровід і координацію всього процесу.
Тетяна Вакуленко наголосила, що в умовах війни причини неявки можуть бути різними й часто об’єктивними. Водночас, за її словами, частина таких випадків може свідчити про те, що не всі учасники усвідомлюють вартість організації тестування, яке для них виглядає безоплатним. У цій оцінці йдеться не про осуд людей, які зіткнулися з непередбачуваними обставинами, а про потребу відповідальніше ставитися до реєстрації на іспит.
Що радять абітурієнтам у Центрі оцінювання
УЦОЯО закликає вступників, які заздалегідь знають, що не зможуть бути присутніми на тестуванні, скасувати реєстрацію завчасно. Такий крок дає змогу точніше планувати кількість місць, навантаження на пункти тестування й обсяг організаційних витрат.
Інакше кажучи, питання стосується не лише особистого рішення окремого вступника, а й відповідальності перед системою, яка працює для сотень тисяч учасників. Що точнішими будуть дані про реальну кількість тих, хто складатиме НМТ, то ефективніше держава зможе використати ресурси.
Чи можуть запровадити штрафи у 2026 році
На даний час фінансове покарання за пропуск НМТ в Україні не передбачене через відсутність такого механізму, тому підстав говорити про вже ухвалені штрафи на 2026 рік немає.
Водночас сама дискусія про вартість неявки для бюджету свідчить, що проблема лишається актуальною. Поки держава не змінює правил, ключовим способом зменшити втрати залишається свідоме ставлення самих учасників до реєстрації та участі в тестуванні.
Отже, відсутність штрафів не скасовує наслідків для держави. Під час основних сесій не прийшов майже кожен десятий, під час додаткових — майже кожен третій, і кожен такий пропуск означає витрати, яких можна було б уникнути за умови своєчасного скасування реєстрації. Тому питання не зводиться до покарання вступників, а стосується відповідального ставлення до процедури, яка потребує значних організаційних і бюджетних ресурсів.




