Экономические

Экспорт под обстрелом: как война влияет на логистику и производство

ИА»ФАКТ» уже сообщало о поступлениях от экспорта в госбюджет.  Сейчас уместно рассмотреть влияние внешних и внутренних факторов военного периода на отечественный экспортный сектор, производственные и логистические затраты. Ведь в Украине сформировалась тенденция вынужденной адаптации бизнеса к новым рыночным условиям. Имеются в виду как положительные аспекты – рост спроса на отдельные товары, так и отрицательные – рост расходов на логистику и страхование, а также нестабильность рынков и расходов, связанных с войной.

Крупнейшие статьи экспорта традиционно у сельскохозяйственной и масличной продукции

Спрос на украинскую продукцию, в частности подсолнечную масло, остается высоким, поддерживаемым рыночной конъюнктурой и климатическими условиями, влияющими на урожаи других стран. В 2022-2023 году экспорт зерновых и растительных масел достиг почти 68 млн. тонн, что на 10% больше предыдущего года. Экспорт подсолнечного масла в 2023-2024 маркетинговом году вырос на 18%, достигнув объемов, превышающих довоенные показатели (справочно: маркетинговый год позволяет точнее оценить статистику урожайности, запасов и рыночных тенденций. Для зерновых культур (пшеницы, кукурузы) июле и заканчивается в следующем июне, поскольку урожай собирают в июле-августе, для соевых бобов и масличных культур (маркетинговый год может начинаться в сентябре). Благоприятные цены (780-795 USD/т СРТ-порт) повысили выручку до $5 млрд в 2023 году.

Украина остается одним из ведущих экспортеров подсолнечного масла, кукурузы, пшеницы, соевых бобов и рапса. Однако сегодня успех украинских экспортеров зависит от стабильности логистических путей, которые препятствуют войне. Потребность в продукции сохраняется благодаря снижению урожайности в других странах, но внешние факторы – погодные условия, экспортные ограничения и глобальные экономические колебания – создают дополнительную нестабильность и риски.

Блокада черноморских портов заставляет украинских производителей искать альтернативные маршруты для экспорта Например, подсолнечное масло и другие аграрные продукты начали отправлять по железной дороге или автотранспорту через западные границы – в Польшу, Румынию и другие европейские страны. Однако сухопутная логистика значительно дороже и менее удобна для больших объемов экспорта, чем морские пути.

Экспорт кукурузы и пшеницы сталкивается с аналогичными вызовами. Потеря доступа в порты заставляет фермеров использовать сухопутные пути через Польшу и дунайские порты в Румынии. Это не только повышает транспортные расходы, но и приводит к пробкам на границах, что задерживает отправку товаров и усложняет планирование. Кроме того, из-за военных рисков растет стоимость страхования грузов. Только специализированные компании готовы страховать грузы из Украины, что увеличивает расходы для украинских экспортеров.

Подобные логистические трудности возникают и для экспорта соевых бобов и рапса, где условия в странах-конкурентах также влияют на рыночный спрос. К примеру, неурожай сои в Бразилии из-за засухи повысил интерес к украинской сое, однако нестабильность логистических путей мешает украинским экспортерам вовремя поставлять продукцию. Использование альтернативных маршрутов по Западной Европе для экспорта рапса значительно увеличивает затраты, что снижает рентабельность украинского экспорта на мировом рынке.

Ситуация в Черном море остается крайне напряженной: из-за постоянных обстрелов портов Одессы и других городов после прекращения зерновой сделки, судоходство в регионе рискованно, что существенно ограничивает объемы экспорта зерна и масличных культур из Украины. Это влияет не только на украинских аграриев, но и на страны, традиционно зависящие от украинской продукции – Турцию и Египет, которые теперь вынуждены искать новых поставщиков. Подобные изменения усиливают конкуренцию и снижают долю украинского экспорта на международных рынках.

ПОСМОТРИТЕ ЕЩЕ:  Новая эра космических амбиций: как Украина интегрирует космос в стратегию обороны

Таким образом, украинским аграриям приходится адаптироваться к изменяющимся условиям, искать новые рынки и перестраивать логистику, чтобы удержаться на плаву.

Поступления в госбюджет от экспорта металла

Российское вторжение сильно ударило по украинской сталелитейной отрасли, которая традиционно обеспечивала существенные поступления в госбюджет. в первом полугодии 2022 года, благодаря высоким мировым ценам на металл, доходы от экспорта стали были сравнительно стабильными. Однако после июня 2022 г. ситуация ухудшилась, поскольку глобальные цены на металл снизились, что повлияло на доходы отрасли.

В 2023 году отрасль постепенно восстанавливалась, однако инфраструктурные проблемы и боевые действия продолжали ограничивать производство. Экспорт оставался важным источником доходов, хотя докризисного уровня поступлений не удалось достичь.

Ожидается дальнейшее восстановление, особенно благодаря модернизации и возобновлению работы заводов. Прогнозируется умеренный рост экспорта, но его успех будет зависеть от ситуации на фронте и мировых экономических условий.

По данным Государственной таможенной службы Украины, в 2022 году экспорт черных металлов составил 6,1 млн. тонн, что значительно меньше по сравнению с предыдущими годами. Валютно выручка от экспорта металла в 2022 году уменьшилась на 41,6% и составила 2,64 млрд. долларов США, тогда как в 2021 году этот показатель составлял 13,9 млрд. долларов США.
В прошлом году из Украины было экспортировано 4,76 млн. тонн черных металлов, что на 22% меньше, чем в первый год войны. Поступления от экспорта металлопродукции в 2023 году снизились на 41,6% до 2,64 млрд. долларов США.
В то же время российские атаки на портовую инфраструктуру Одесской области привели к росту страховых платежей для судов, направляющихся в украинские порты. Стоимость страхования судов выросла с 0,75% до 1% стоимости груза, что повышает расходы на морские перевозки. Обстрелы портов усложняют работу крупных международных контейнерных компаний в Украине, что дополнительно увеличивает расходы на импорт и экспорт.

На экономику Украины оказывают значительное влияние и последние события на мировом рынке стали и в сфере морских перевозок. Китай как крупнейший потребитель стали активно поддерживает своих девелоперов, что способствует росту цен на металл. Однако из-за кризиса в сфере недвижимости внутренний спрос в Поднебесной на сталь остается слабым, и китайские производители вынуждены увеличивать экспорт, что влияет на мировые цены.

Рост цен на сталь и повышение страховых платежей становятся дополнительным бременем для украинских производителей и экспортеров.

Макроэкономические вызовы отечественных производителей

В настоящее время отечественные производители сталкиваются с рядом макроэкономических вызовов, снижающих эффективность бизнеса и экспорта конкурентоспособности. Больше всего на отечественный бизнес давят инфляция, девальвация гривны, дороговизна энергоносителей, кадровый голод и утрата традиционных рынков сбыта.

ПОСМОТРИТЕ ЕЩЕ:  Китай против США: сможет ли Гауанг вытеснить Starlink в Бразилии

Очевидно, что военные действия и экономические потрясения подтолкнули инфляцию, что повышает себестоимость производства. Например, украинская компания, производящая сельхозтехнику, вынуждена покупать металл и детали из-за границы из-за нехватки отечественных ресурсов. В результате из-за девальвации гривни стоимость импортируемых материалов постоянно растет, что приводит к увеличению общей себестоимости продукции. Компания пытается сохранить конкурентную цену, но вынуждена частично переводить рост затрат на конечного потребителя, что снижает ее конкурентоспособность.

Высокие цены на энергоносители также оказывают давление на промышленность. Удорожание голубого топлива вынуждает химические и агропромышленные предприятия снижать производство или искать альтернативные источники энергии. Некоторым компаниям приходится повышать затраты на производство, что заставляет их поднимать цены на конечную продукцию, снижая конкурентоспособность ее как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Химические предприятия, в частности производители минудобрений, являются одними из наиболее энергоемких, и потому испытывают особое давление. Из-за подорожания газа многие вынуждены сокращать объемы производства или даже прекращать работу, что снижает доступность удобрений и в конечном итоге влияет на аграрный сектор.

Кадровый голод стал еще одним барьером для производителей. Мобилизация и массовая эмиграция привели к оттоку высококвалифицированных специалистов. Дефицит кадров заставляет компании инвестировать в поиск новых специалистов или обучение менее квалифицированных работников.

Из-за военной агрессии РФ потеряны традиционные рынки сбыта на территории СНГ, что вынудило отечественных производителей искать новые рынки в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. Очевидно, что выход на новые рынки требует существенных инвестиций в маркетинг и адаптацию продукции к стандартам и требованиям новых стран. К примеру, кондитерские компании, ранее экспортировавшие свою продукцию в Россию, теперь вынуждены адаптировать ее для европейских потребителей, меняя упаковку, совершенствуя рецептуры и налаживая новые маркетинговые каналы для завоевания доверия новых потребителей.

В общем, эти вызовы приводят к росту затрат на производство и транспортировку украинской продукции, что затрудняет конкуренцию с действующими иностранными компаниями в более стабильных условиях. Это негативно сказывается на доле украинских производителей на международных рынках, уменьшая способность конкурировать и развиваться в глобальной среде.

Усиленная роль еврозоны как экспортного партнера Украины

Сокращение внутреннего рынка повышает значимость экспорта для украинской экономики, где Евросоюз выступает ключевым торговым партнером. Международная поддержка помогает снизить риски экспорта и оптимизировать логистику, однако Украина становится все более зависимой от экспорта сырья и низкотехнологичной продукции. Это может увеличить торговый дефицит, ослабив позиции страны на мировом рынке.

Несмотря на сложные условия войны, экономика Украины демонстрирует признаки обновления, что открывает возможности для развития собственного производства. Однако бизнесу для этого требуются значительные инвестиции. Из-за ограниченных ресурсов и высокой зависимости от внешней помощи, государство имеет ограниченные возможности для поддержки инвестиций. Также сокращение банковского кредитования увеличивает риск технологического отставания и износа производственных фондов.

Експерти подчеркивают на нескольких ключевых угрозах экономической безопасности Украины. В частности, это миграция населения, часть которого не планирует возвращение из-за войны; снижение доверия к государству и рост теневой экономики; сокращение бюджетных ресурсов для финансирования важных расходов; снижение конкурентоспособности из-за нехватки инвестиций; усиление импортозависимости; негативное влияние на окружающую среду и угрозу продовольственной безопасности из-за проблем в аграрном секторе.

Эти вызовы нуждаются в пересмотре государственных стратегий и определении новых приоритетов для обеспечения экономической стабильности.

Татьяна Викторова

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие статьи

Вернуться к началу